项目管理心得体会 篇1
1、施工质量与目标
在施工过程中严格按照施工规范施工，使每一个环节都达到合格，减少质量通病，注意施工过程中细部的施工与处理，确保在合同期限前完成合同内所有施工任务，并做到工完场清及后续工序交接、配合工作。
2、安全目标
杜绝在年内出现安全生产重伤及死亡事故，使轻伤事故控制在千分之一之内，在各专项检查中必须达到顺利通过，在贯彻公司方针政策及公司领导下，保持20--年的控制制度的基础上加以改进，力求把工作
3、做到更好更完善。
对公司建议
1、公司很多施工管理人员管理水平能力不高，思想比较落后，公司应在工程不忙较为空闲阶段由综合部统一安排分批进行内部培训，提高管理能力和技术水平，让公司管理技术人员更适合这个市场这个时代的需求，也更能为公司的发展发光发热。
2、现公司管理人员，施工员，电工杂工及各特种人员工资均偏低，公司应跟建立相应的资薪管理制度，加薪机制，以便调动员工的工作积极性，把企业当家的主人翁精神，留住有能力的人才，也能对外招缆到有能力的人才。
总结
年是我们项目顺利的一年，虽然项目部因业主桩基施工工期滞后产值不高，通过项目团队的共同努力，项目部在安全质量上均没有产生大大小小的事故，纠正了管理人员原先那种散漫没有计划性目标性的工作态度，让项目部整个团队在对工程管理能力素质上都上上了一个新的台阶，这是项目部自我努力的结果，更是公司英明领导的结果，项目部一定会再接再励，争取在20--年更上一层楼，顺利完成办公楼项目的建设生产，为我们的公司创造更大的经济效益和社会效益，为公司的建设做出更大的贡献！
最后，愿公司事业蒸蒸日上，蓬勃发展，更上一层楼！
项目管理心得体会 篇2
20年，我项目部继续根据现场实际情况认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，结合全国以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的安全生产月活动，落实股份公司、集团公司及本公司和其他相关方要求，在各级进行督导、监察和检查指导下，进一步健全了组织、完善了制度、规范了管理，现将有关情况报告如下：
一、认真抓好劳务队和农民工安全管理
按照上级关于对劳务队和农民工既要“严管”、更要“善待”的要求，春节后对返场和新进场的农民工普遍进行了安全教育和安全技术交底。根据4月28日沪昆公司要求大干100天，对隧道施工200多名作业人员补充了安全防护用品，做到整齐划一。对架子队工班负责人及部分关键岗位操作者进行了动员教育，进一步提高了劳务队和农民工的安全素质和劳动技能，为安全生产夯实了基础。
二、认真抓好既有线施工安全管理
沪昆项目剩余工程为光照隧道维护工程施工，沪昆高铁已经通车，施工作业在天窗点时间施工，依照成都局管理办法每日对施工作业人员进行班前工作会，班后总结会。路局监察部门、工务段部门、电务段部门、供电段部门协同监管施工。确保施工及安全管理的标准化。
三、合理投入费用保证安全生产的物质需要
截止本年七月底，项目部进场以来已投入安全施工费万元，占投资额亿元的%。其中：安全防护设备设施万元，应急救援器材和人员防护物品万元，安全生产检查评价支出万元，安全评估整改监控支出万元，技能培训演练支出万元，其它直接相关支出万元。安全施工费用的投入为安全生产提供了可靠的物质保证。
四、安全隐患排查治理
6月7日贵广高铁脱轨事故对隧道安全隐患治理敲响了警钟，南方暴雨天气连续并且雨量较大，于6月份、7月份协同贵阳高铁工务段和监理单位对光照隧道、黄龙坡隧道、何家寨隧道工排查问题共计13处，其中裂纹4处，渗漏水9处。下步工作对隧道内排查出安全隐患问题进行治理。
项目管理心得体会 篇3
一、上半年总结
1、上半年项目工程进展情况：
勾陈路北段道路工程上半年完成了扫尾工作，同时补办了施工许可证，目前该工程正抓紧在区质监站备案，以便区质监站组织竣工验收；博园路东延段完成了扫尾工程，准备竣工验收；霓虹路道路整治工程已在6月完成了招投标工作，下月准备进场施工；物流园区南北连接线桥梁工程（1#、2#、3#、4#、7#）招标信息已发布；上半年完成高新农业示范中心六通区块渠系工程，同时完成对紫藤路污水管道迁改工程，姚家琪排涝站的审计工作。
绿化工程方面，上半年完成码头绿化、停车场绿化、垃圾中转站绿化、铁路沿线绿化码头施工图设计以及完成了码头绿化、停车场绿化、垃圾中转站绿化工程招标工作，目前这三个绿化工程已进场施工，同时完成了老勾陈路行道树工程。
另外，上半年还完成以下工程：西仓储区块支路路灯工程，南庄兜闸站电力改接工程和联华华商开闭所电力工程，新开河河道清淤工程，牡丹面粉厂的雨水管改造，并且，完成了新办公楼装修设计招标方案；高新大道入口整治完成了方案设计并通过评审。
2、加强工程管理，努力做到“一个坚决，两个加大，三个严格”。
“一个坚决”就是坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强现场安全文明施工的管理，采取有效措施，杜绝重大人身伤亡事故、重大设备安全事故，实现创建安全文明施工工地的目标。遵照中心（集团）6月份统一部署，进行了“安全生产月”活动，召开施工单位会议并签订安全承诺书4份，在高新园区、工地等场所，挂横幅6块，宣传板3块。截止上半年无任何安全事故发生。
“两个加大”具体体现在，一是加大质量控制力度，在全部施工过程中，对采用的各种主材，开工前要求必须进行原材料试验，并进行抽检复试。加大现场巡查力度，发现问题及时解决。二是加大资金管理力度，从工程款支付、设计变更，支付审核上制定严格程序，严格把关。
“三个严格”主要是严格遵照管委会出台的小额项目招（议）标管理办法，真正体现“公开、公平、公正”的原则；严格按照内审外审的相关制度对竣工结算工程进行审计，尤其是工程变更，甩项，隐蔽工程的结算内容严格控制，并与施工方书面约定上述内容的审计规定、超额问题的处置，以及审计费支付标准等，从而在实际操作，避免了许多矛盾，有效地解决了成本控制；严格做好审计归档工作，20年上半年对已完工工程结算价大于50万的工程，按照内审外审相关制度，先后送内审单位审计8个项目，目前已完成第一轮对账，下一步拟初步对审计报告报送区审计局，接着陆续对已完工项目的内审审计工作，同时对以完成竣工验收的项目继续积极配合公司档案专家进行相关资料整理、存档及移交工作。做到竣工资料的规范和完整。
二、下半年思路
（三）继续推进项目工程建设进度
1、下半年，在做好跨半年度项目的同时，下半年将完成霓虹路道路整治工程、铁路沿线绿化、西仓储区块人行道硬化工程等施工建设。
2、做好物流园区至高新农业示范区南北道路连接工程的桥梁施工工作。
3、完成粮油区块北部霓虹路开闭所至郎家浜路段的线路“上改下”工程。
4、做好勾陈路北段、博园路东延段等已竣工项目的送审审计和审计结算工作。
5、完成综合停车场办公楼装修设计招标及装修工作；高新大道入口整治工作待区人大通过纳入20年度财政性投资项目后，着手开展施工图设计及招投标工作。
6、继续做好在建工程资金管理。
项目管理心得体会 篇4
因为专业需要，我们选修了《基础工程》这门课程，就我们了解，它是一门工程学科，专门研究建造在岩土地层上建筑物基础及有关结构物的设计及建造技术的工程学科，在土力学的基础上还涉及到工程地质学、弹性力学、塑形力学、动力学、结构设计和施工等方面。
该《基础工程》课程总共包括10章内容，分别是浅基础、连续基础、桩基础、基础处理、土木合成材料、挡基础、基坑工程、特殊土地基以及动力机器基础与地基基础抗震。我们主要学习了浅基础、桩基础、基础处理、挡基础。
在浅基础这一章中，我们清楚了浅基础的类型，按照结构形式可以分为：扩展基础、联合基础、柱下条形基础、柱下交叉条形基础、筏型基础、箱型基础、壳型基础。墙下条形基础和柱下独立基础统称为扩展基础，它的作用是把墙体或柱的荷载侧向扩展到土中，使之满足地基承载力和变形的要求；联合基础主要指同列相邻两柱公共的钢筋混凝土基础；将同一方向上若干个柱子的基础连成一体而形成柱下条形基础，它的抗弯刚度较大，具有调整不均匀沉降的能力；如果基础软弱且在两个方向分布不均，需要基础在两个方向都具有一定的刚度来调整不均匀沉降，则可在柱网下沿纵横两向分别设置钢筋混凝土条形基础，从而形成柱下交叉条形基础；当柱下交叉条形基础底面积占建筑物平面面积的比例比较大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墙下方做成一块满堂的基础，由于它的底面积比较大，故可减少基础压力，提高基础土的承载力，增强基础的整体性，调整不均匀沉降；箱型基础是由钢筋混凝土的底板、顶板、外墙和内墙组成的有一定高度的整体空间结构，适用于软弱地基土的高层、重型或对不均匀沉降有严格要求的建筑物；壳型基础更好的发挥混凝土抗压性能好的特性，省材料，造价低。
通过桩基础的学习，我们知道它是有桩、土和承台共同组成的基础，可以分为低承台桩基础和高承台桩基础。按照受力状况的不同可以分为：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩和复合受荷桩；按桩的性状和竖向受力情况，可以分为：端承型桩和摩擦型桩；根据施工方法的不同，可以分为：预制桩和灌注桩。
桩主要有以下五大作用：
1、传递荷载。
2、消除地基液化影响，对于液化基础穿过液化土层，将荷载传给稳定的不液化层。
3、减少沉降。
4、抵抗水压力。
5、改变地基基础的动力特性。
在地基处理的学习过程中，我们了解了它的目的与内容主要包括：
1、提高地基土的抗剪强度，以满足设计对地基承载力和稳定性的要求。
2、改变地基的变性性质，防止建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降以及侧向变形等。
3、改善地基的渗透性和渗透稳定，防止渗流过大和渗透破坏。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的减小振动波的振幅等。
5、消除黄土的湿陷性，膨胀土的胀缩性等。地基处理的方法有：碾压及夯实、换图垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋等。
我们了解了基坑工程中基坑维护结构形式，有：放坡开挖及简易支护、悬臂式维护结构、重力式维护结构、内承式围护结构、拉锚式围护结构、土钉墙围护结构。我们还知道了挡土墙的各种类型：重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、板桩式挡土墙。
我们不仅通过课本学习地基基础，而且我们还去了一些典型的工地进行一段短暂的实习，书本与实践的有效结合更能是我们对课堂上的知识加以消化与理解，学会学以致用才是我们最终的目标。我们去过晶崴大酒店二期工程，该工程用的就是浅基础，西南面用了内支撑和排桩的支护方法，防止沉降塌陷，我们还去了绿地，看到了许多巨大的灌注桩，有的正在破桩，有的正在做承台，类型也是我们之前所学到的。我想大家更喜欢通过这样的方式去学习这门课程，通过零距离的接触，体会到工程的过程，发现其中的细节，积累相关的经验，更好的全面了解地基基础。
项目管理心得体会 篇5
项目管理的优势是工作目标集中、组织架构灵活高效，劣势是因为项目临时性的特点，成员缺少归属感和安全感，一个项目组织内包括了各个技术领域的人员，成员的职业发展不容易做得好。近些年逐渐流行起来的矩阵式项目管理，似乎最有希望克服单纯的项目管理或单纯的部门管理的缺点，让项目管理扬长避短，再跨上一个新台阶。在技术风险较高的IT项目管理中，更是成了一个时髦的名词。那么矩阵式管理到底是怎么做的呢？请看下面这张示意表：
我们把部门竖着排成三列，横着切出三个项目，也就是三行，这样的组织结构就像有行有列的矩阵，这就是矩阵管理的最基本含义。这样的组织中，每个成员都有两个领导—项目经理（组长）和部门经理（组长）。根据项目经理和部门经理发挥的管理职能的比例不同，一般又可划分为弱矩阵、平衡矩阵和强矩阵管理，按照项目经理在项目中作用由小到大排列如下：
弱矩阵管理的项目经理一般是由职能部门指派，归部门经理领导，对项目的控制作用很有限，主要依靠部门经理控制项目，项目成员和项目经理都由部门经理进行考核，这种模式适合项目规模较小，基本不跨部门或者某一部门在项目中站绝对主导的情况。平衡矩阵的项目经理是独立于职能部门的，一般是由各部门经理的上一级领导指派，项目经理和部门经理都对项目有一定的控制权，项目经理的主要负责项目的进度、质量、成本，部门经理则负责组织技术攻关、技术培训和成员技术能力提升，项目经理和部门经理共同负责对成员的考核，这种模式适合项目规模较大、技术复杂度较高的情况，很适合IT项目的`特点。强矩阵类型自然就是以项目经理为主了，部门经理辅助项目经理，这种模式适合项目规模较大、但技术相对简单的情况。
矩阵式管理虽然有诸多好处，但是操作复杂是它最大缺点。矩阵式管理模式下每个成员都有两个领导，这是有悖于传统管理的“常理”的，需要充分宣传引导，谨慎协调。平衡矩阵操作难度最高，就像推独轮车，要不断的关注员工对项目的忠诚度和对部门的忠诚度的变化，要不断的调整，以保持平衡。弱矩阵和强矩阵操作难度也不低，一不小心就会滑到纯项目管理或纯部门管理模式，所谓的矩阵会名存实亡，画蛇添足。
矩阵式管理的另一个缺点就是沟通量大，需要有较强的“沟通管理”能力，否则就会掉入会议的漩涡中。
如果能比较好的处理矩阵式管理的平衡和沟通问题，矩阵式项目管理是非常好的管理模式，对IT项目管理必定会有很大好处。
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