【简介】在现代化的教育环境中，在线考试系统的可行性分析报告成为了一项重要的任务，它将评估该系统的实施和使用的可行性，为教育机构提供决策依据和指导，以便更好地满足学生和教师的需求，并提升教育质量。以下是热心网友“h02736”整理的在线考试系统可行性分析报告（共5篇），供大家参考。
可行性分析报告 篇1
一 项目简介
冷饮吧是一个为打造标准化、人性化、校园区域化的第三产业项目。 冷饮吧拟位于长沙理工大学后门附近，单间店面经营。本项目的建立不仅可以满足校区内人员及周边居民等的消费需求，亦可借助周边交通中转站的人流来提高经营范围。
二 项目背景
宏观背景：（行业发展趋势）
随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，全国冷饮小吃企业一直保持高速增长的态势，已成为我国消费需求市场中增长幅度最高、发展速度最快的行业之一。饮食行业作为第三产业，是国家大力倡导和重视发展的行业。同时国家的鼓励政策也为大学生创业造就了条件。
微观背景：（自身创业条件）
1、新的社会环境下，大学生就业形势已日渐严峻，为此，国家为鼓励大学生创业出台了一系列的优惠政策，大大减小了投资风险。
2、就目前经营中的商家来看，大部分也以单一的店面式经营为主题销售，科竞争空间大，主要经营对象为学生群体，销售量大。
3、入主这一行业门槛较低，规模小，投资低，也便于管理，对于刚进入社会的大学生来说，比较了解这一消费群体的需求，便于资金操控。
三 市场调研
1、市场背景分析
本店附近有大学、中学以及健身房，人流量大，消费人群基数大，有较强的消费的能力。同时，该地段现在无此类型店铺，现在进入该区域为零竞争，能够占据较好的市场口碑。
夏季商机无限，冷饮作为季节性较强的产品，也会十分吸引附近社区居民的光顾，从同类型商家情况来看，整个夏季就能赚回全年利润，市场的可控性较明确。
2、消费心理解构
（1）学生群体：比起超市冰箱里面的单一冰激凌和饮料来说，对于喜欢新鲜的学生来说，在夏日更喜欢在冷饮吧里挑选自己喜欢的口味和氛围来消暑。——这样我们将切合这类学生的求新鲜、求享受的消费心理，追求喜人的销售业绩。
（2）附近居民：离校季节，我们的主要消费群体便是周边居民，不少小卖部都销售冷饮，但居民（特别是从健身房出来的人）想坐下来一边消暑，一边享用冰淇淋时，小卖部根本无法满足他们的需求。而我们不仅要让这里成为遛弯居民的休息地点，还要将店装饰得休闲惬意，让居民一进来就有一种家的温暖和舒适，让他们成为我们的稳定客源。
（3）流动人员：此处公交站台较多，来去人员在烈日下等车难免心躁口渴，这时，他们亦会希望有这样一家店铺能够解决酷暑带来的不爽！这样也能很好的解决大众避暑的需求。
四 投资估算
1、项目创立阶段：
基础投入：设备购置以及加盟费=+3000=
店面装修：自购材料，借鉴别处装修风格自己动手减少设计装修费用。总计4500元
先期宣传：开业及广告传单和人工费用（2天）=100+150=250元 综上：前期固定资金投入额=+4500+250=元
2、项目运行阶段：
支出：店面租金：1200元/月
卫生管理费：20元/月
水电费：300元/月
其他支出:包括进货，损耗的最大限度估略为1300元/月
（每个月的总开支=1200+20+300+1300=2820元）
收入：固定收入：一次性最多可坐12人，取一个保守数字：每天固定客流量：40人，每笔消费最低额10元，总计为40×10=400元；
不定额收入：保守估计10人，每笔消费6元，总计为10×6=60元。
（每个月的总收入=（400+60） ×30=元）
3、经济分析：
每月利润：－2820=元/月
收回成本概年限：/=约3个月
五 风险分析
不可否认的是，机遇与挑战并存，利润与风险同在，我们在看到发展机遇的同时，也不能忽视面临的挑战。冷饮吧在未来的发展年限内也面临着以下的挑战：
1、自身局限：冷饮是季节性较强的商品，一般夏天人们对它的需求多一些，而在冬天则需求比较少，因此考虑到夏天热卖的同时，还要同时想到冬天相对冷淡的经营。虽然很多追求时尚的年轻人喜欢在冬天吃冰淇淋，但这仅是一小部分人。而且夏天和冬天人们选择的口味、品种不一样，所以需要好好考虑调整产品，如果一味追求品种全，水果等易腐烂的原料积压会很严重，增加许多成本。
2、技术革新：既然卖的是冷饮，就要保持常换常新，品种太少，新品更换频率不快，可能很难留住回头客。为此，坚持要让自己店里的冷饮保持艺术化，其中最重要的一点，就是让冷饮在花样上不断翻新，同时也不能保证翻新的花样会迎合多少人的亲睐，这种种的`不确定因素将不定期的增加我们的投入成本。
3、竞争压力：此店业绩做出来以后，必然会引来同行的竞争，这可能会引发价格竞争，到质量竞争，最终发展到口感和品牌的竞争，这些都将影响我们的市场占有率。
六 项目结论及前景规划
本项目预计有效期为5年，根据项目所处地理位置以及投资回报来看，该项目可以开始运行。
饮食业市场潜力巨大，前景非常广阔；而需求又是复杂多变的，其消费口味和消费心理，都可能随着社会环境的变化而变化。我们的冷饮吧也将根据自身条件和环境条件的要求，选择适合我们发展的前程：
1、 更加强调经营环境的情调、氛围
现在的消费者在销售的同时往往带有许多感性的成分，特别是最求自我的大学生群体，容易受到环境氛围的影响，更重要的是要享受那种浪漫的环境。
2、 少热、健康、可口的冷饮会占据市场
随着人们经济收入的增加，对健康也越来越重视，不仅在口感得到满足的同时也要求“可持续发展”；这将是我们后期营销产品的重中之重，直接影响我们的市场占有率。
3、 重视个性化、特色化、形象化的服务
现今，消费需求将日趋个性化，这就要求我们重视人们的具体要求，根据具体的消费时间，消费对象，消费场景。提供有针对性的产品，并据此来塑造消费者心中喜欢的形象。
4、 建立连锁经营、向周边学校进军
这主要是建立在盈利发展的大前景之下的，预计在2年内收益可观资金，开办连锁店，扩大经营，辐射品牌影响力。
可行性分析报告 篇2
1、基本情况
1)、项目申请单位情况：单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名、人员、资产规模、财务收支状况等情况。
2)、项目负责人基本情况：姓名、性别、职称、专业、联系电话，与项目相关的主要业绩。
3)、项目基本情况：项目名称、项目类型；主要工作内 容、预期总目标及其阶段性目标；主要预期经济效益和社会效益指标；项目总投入情况(包括人、财、物等方面)
2、必要性和可行性
1)、项目背景及实施项目的必要性。
项目受益范围分析；项目是否符合国家政策，是否不属于国家政策优先支持的领域和范围；国家(含部分地区)需求分析；申请单位事业发展需求分析。
项目实施对申请单位、所属领域或社会事业发展的意义与作用。
2)、项目实施的可行性。
与同类项目相比分析；项目的主要思路与设想；项目预算的合理性及可靠性分析；项目预期社会效益分析；项目预期效益的持久性分析。
3)、项目不确定性分析。
项目实施过程中存在的不确定性分析；对应措施分析。
3、实施条件
1)、人员条件。
项目负责人组织管理能力；项目主要参加人员的姓名、性别、职务、专业、对项目熟悉情况。
2)、资金条件。
项目需要的投入总额；对财政专项资金的最低需求额；其他渠道资金的来源及其落实情况(需提供相关证明文件及资料)。
3)、基础条件。
项目申请单位及合作单位单位完成该项目已经具备哪些基础条件(重点说明项目申请单位及合作单位具备那些设施条件，需要增加哪些新的关键设施)。
4)、其他相关条件
4、进度与计划安排
项目的阶段性目标情况；分段地实施进度计划与计划安排情况。
5、主要结论
企业项目可行性分析报告写作方法
一、项目可行性分析报告的编制依据
1、项目建议书及批复文件
2、国家和地区的经济和社会发展规划
3、国家有关法律、法规，政府的有关规定
4、项目合资、合作各方签订的协议书或意向书
二、项目可行性分析报告的写作提纲
1、概述
简述项目提出的背景、项目技术状况、现有产业规模；项目的`主要用途、性能；投资的必要性和预期经济效益；本企业实施该项目的优势。
2、技术可行性分析
1)、项目技术路线、工艺的合理性和成熟性，关键技术的先进性和效果论述。
2)、项目技术性能水平与国外同类项目的比较
3)、项目承担单位在实施本项目的优势，
3、项目成熟程度
4、市场需求情况和风险分析
5、投资估算及资金筹措
1)、项目投资估算
2)、资金筹措方案
3)、投资使用计划
6、经济和社会效益分析
1)、未来5年成本、收入估算
2)、财务分析：以动态分析为主，提供财务内部收益率、贷款偿还期、投资回收期、投资利润率和利税率、财务净现值等指标。
3)、不确定性分析：主要进行盈亏平衡分析和敏感性分析，对项目的抗风险能力做出判断，
4)、财务分析结论
5)、社会效益分析
7、综合实力和产业基础
1)、企业员工构成(包括分工构成和学历构成)。
2)、企业高层管理人员或项目负责人的教育背景、科技意识、市场开拓能力和经营管理水平。
3)、企业从事研究开发的人员力量、资金投入，以及企业内部管理体系等情况。
4)、企业从事该产品生产的条件、产业基础(包括项目实施所需的基础设施及原材料的来来源、供应渠道等)。
8、项目实施进度计划
9、其他
1)、环境保护措施
2)、劳动保护和安全
3)、必要的证明材料
1、特殊行业许可证(如食品、医药、农药、化肥产品生产许可证及批文);通信产品入网许可证；公共安全产品生产许可证；压力容器生产许可证等
2、可提供项目立项证明、高新技术企业证书、产品质量认证、环保证明；产品订货意向、合同等补充材料
10、结论
可行性分析报告 篇3
第一章：总 论
1-1、项目背景情况及投资买车的必要性
随着2004年5月《道法》的实施，2004年7月《条例》的出台，国家相关部门整治“双超”的活动在逐步的有序的展开，在这种新的政策环境下，运输物流企业如何调整盈利模式，如何在激烈的运输市场中赢得竞争脱颖而出，如何最大限度提高运营效率，降低成本，获取最大利润，已经是国内众多物流企业不得不考虑的问题了，这给传统的运输营运模式带来了前所未有的挑战。
在传统的运输业务过程中，大部份分成了两级具有中国特色的运输行业，其一是运输信息行业，其二是运输实体行业，前者以收集货物运输信息为主，一般不具备货物实际的运输能力。后者以货物实际运输为主，一般也不具备掌握货物运输信息的来源，而这两者完美的结合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自谋取各自的利润，这种违背物流本身规律的情况存在了相当长的时间。
厂商原本可将产品直接交由运输实体承运的货物，却被专门收集货运信息的行业人士掌握，货物运输运费由信息行业人士与厂商协定。信息行业人员再将与厂商协定的运输费用压价后转交运输实体承接。这种多头的衔接其实直接的增加了厂商的物流成本。
而现实情况又是，绝大多数的运输实体不具备掌握货运信息的来源，同时也不具备厂商货运网点的需求及货运综合风险的承担能力，同时这种违背物流本身规律的情况也得到了市场的认可。
但是，这种情况随着国家整治“双超”活动的开展，逐步的发生了深刻的变化。整治“双超”直接导致了运输价格的上涨，同时也直接导致了大量货物的滞留，厂家的货物要尽快的流通，尽快的到达客户、消费者的手中。货运成本也必须要控制在合理的范围之内，这种矛盾必须要得到尽快的解决。
如何提高厂商货物的流通速度，如何降低厂商货物的物流成本，如何提高车辆的承载能力，在无需超载、超限的情况下又能充分的获取利润。如何在这动荡的市场环境中提高自身的竞争能力，体现竞争优势，这给众多的物流运输企业提出了一个艰难的课题。
让货运信息与货运实体相结合，购买具有高承载能力，高完好率、低耗损的大型运输车辆无疑是现在物流运输行业潜在而强烈的市场需求。我们从“山雨欲来风满楼”的市场景况中已清晰的预测到它将“横空出世”的必然结果，这是市场赋予我们前所未有的挑战与机遇。我们不能坐失良机，尽快购买大型、重型运输车辆就显出了它急需的必要性。
1-2、该项目的总体运作思路
建议在购买了大型、重型汽车后，应尽快发展以长途快运为主。仓储、零担、快递配送为辅的综合物流服务体系。在有了重型大卡这一平台后，可对现在运输市场的三大服务体系与国内目前的几条运输热线相整合，实行专线部点运作。
在成都、昆明、广州建立办事处或分公司，在这三个城市中建立自己的仓储基地，设立零担、快递配送中心，同时在这几个城市中对各生产企业发动公关战，开发其运输业务，因为在有了重型大卡车后，对各生产企业的运输业务具有很强的吸引力，对该企业现有的运输公司也具有极强的竞争力，在3—5个月以后，争取能开发出4—6家有一定运输量的大客户。这样有了相对稳定的货源后，汽车物流公司的前期运作就可以基本达到盈亏平衡。
物流公司在市场上立住脚后，可以立即投入对各地仓储、零担，快递配送的建设计划。仓储、零担、快递配送的客户主要针对全国各地企业驻该市的办事处或分公司，根据调查和了解，各企业在非本部的其它城市的仓储基本是租用当地的仓库，而物流这一环节也逐渐转由该仓库直接管理。
这样，在利用一年的时间，可以将以长途快运为主，仓储、零担快递配送为辅的业务形成稳定的发展模式。以规模效益不断的降低综合服务成本，使竞争优势得以不断的聚集。最终达到以主要的市场拥有份额来领导和影响这一行业在该城市的发展趋势。
1-3、项目策划公司的概况
项目策划公司：重庆市运益物流有限公司
营业范围：货物配载、信息服务、汽车货运、仓储
自1995年开始从事汽车运输及信息服务，从本市及省内的短途运输发展到现在的货运全国，在这一过程中，对货物的仓储、配送服务积累和掌握了丰富的物流运作管理知识和经验。
第二章：项目实施的条件
2-1、资金来源
自愿出资，渗资入股。
2-2、选配车型的条件
所选车型要能承载高吨位、高容积，能长时间的运作且故障率低、出勤率高，并能体现公司的实力，展示公司的形象，运作成本和费用相对较低。
2-3、专线点建立的条件和必要性
俗话说：人无我有、人有我精、人精我专、人专我恒。
在这里“有”与“精”不必论述，而“专”的意思就是专业专一;“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能长足的发展。从这个意义上讲，也从实践的经验上分析，我们开发物流业务的前期暂时不能做到全面开展。只能从专业、专一的角度去考虑和发展，再以持之以恒的精神努力追求更大发展。
从目前市场的情况分析：
我们应从成都 昆明 广州 成都，这一循回线路切入。
这几个点，不仅是目前运输市场的热点线路，而且这一线路已基本覆盖了长江以南的各主要城市，下一步的部点线路以沿海城市连线发展，从广州经福建到上海，天津至北京，再从北京至西安而回成都。这样部局的优势在于以最小的投入而覆盖全国大部分城市。
只有设立了专线才能真正的使货物流通的速度提高。也只有设立了专线才能扩大业务范围，降低运作成本，专线的发展是物流公司的必经之路。
再则就是各股东在这几个城市也有着极好的社会关系、人际关系优势，只要充分发挥各股东的优势，物流业务的起步发展问题就能很快的得到解决。
2-4、业务网络及发展
由于公司业务发展的切入点是先购买大型车辆，再利用大型车辆这一优势平台去发展物流业务，因此，公司前期的业务工作重点应放在发展零担、快递业务的收集与整理上。首先要盘活汽车，不能让汽车闲置没有货拉。根据目前市场的特点及项目策划公司在运输行业多年的经验及网络优势，可以收集、整理各确定的专线点上的所有零担公司的发货信息，再将零担集中整合发往各专线点。
利用三个月时间将公司自有车辆的运输发展饱和后，逐渐将剩余的业务转交由返空车运送，从收集零担公司货物到逐渐的收集厂商货物，从一级城市收集货物到逐渐向二级城市发展。在这同时，向大型的生产厂商发动公关，开发整车货物运输，整车货物运输是稳定物流公司业务的重要因素。
2-5、配套设施的基础建设
在物流业务中，仓储是最重要的环节之一。随着业务的不断拓展，这就必须要再购买用于收集、中转零担货物的小型货车，同时也必须要有自己的仓库。在公司发展之初，为了尽量降低投资风险，应采取租用仓库的办法，这样投入成本小，运作灵活、方便，但随着公司业务的扩大，建立自己的仓储系统，树立公司的品牌形象就显得尤为必要。
只要将这些基础设施逐渐完成后，公司就可以进入长足稳定的发展阶段。
2-6、人力资源的设置及储备
总经理：1名 副总经理：1名 财务部：3—6名
管理部主任：1名 分公司经理：2名
业务人员：15—20名 驾驶员：15名
2-7、CI形象
无论从视觉或非视觉的识别上都须以“快捷、安全、低价位、高品质”的服务理念及视觉形象，反复刺激广大的客户群体，以建立公司服务的品牌形象。
公司成立后，需在专业人士的协助下制作CI形象、策划方案，应做到统一，协调无法抄袭。
第三章：市场分析及服务的定位
3-1、市场服务体系各自的特点及分析
根据公路汽车运输市场的需求，目前以整车、零担、快递三大服务体系为主，这三大体系有着相关的运输方式，也都有着截然不同的经营模式。
相关的运输方式是，由快递业务组合成零担业务，而零担业务再组合成整车业务。不同的经营模式是整车业务主要针对各生产厂家，工矿企业，这些厂家企业的出货皆是整车成批的发往全国各地的大、中、小城市，运输企业也基本上是先对该厂家、企业缴一定的货物运输保证金，并垫付汽车的运输费用，厂家再以月结的方式跟运输公司结算运费。这种整车业务的特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输企业在管理方面的要求相对简单。
零担业务主要针对各类批发市场，各厂、企业的分公司或办事处的运输业务，这种零担业务的特点是运价较高、发货量较小、运费也基本上是付现。零担的发货量虽小，但是这类客户的数量却是相当的庞大，对运输时间上的要求也不是很高，同时零担业务有着庞大的运输覆盖范围及网络，基本能够做到上门服务。
快递业务主要针对货物价值高、发货量很小的业务，他对运输时间要求很严格，对货物完整、完好率要求高，但这些严格的要求的前提条件就是其运费非常的昂贵，同时它必须做到门对门的服务。
这三种服务体系还很少有一家运输企业同时经营的。因为要同时经营，运输公司不仅要具备雄厚的资金实力，而且要有庞大的运输覆盖范围。同时，严格、有序的管理，良好的服务等这些硬件、软件条件都必须要完善，这对一般的企业而言是很难做到的，因为有实力的大公司、大企业没有进入运输物流这一领域，同时要建立庞大的运输覆盖范围，也不是单单依靠资金就能解决的。它需要时间一个点一个点的去建立，逐渐形成网络规模。
正因为这三大服务体系同时经营的难度较大，因此，目前运输市场基本上是这三大体系各行其道的，即专业做整车运输业务的一般就不去做零担或者快递。因为零担、快递业务的工作量大，运输覆盖范围大，管理相当繁琐。反之做零担、快递业务的运输公司也不愿意去做整车业务。因为整车业务的资金垫付率很大，赔付率高，单车利润相对又较低，同时整车业务一般都是大型企业的运输业务，对这些大型企业的公关难度较大，公关及维护费用较高，生产企业与运输公司基本上是一种不平等的合作关系，容易受制于人。而零担、快递业务的公关相对容易，公关与维护费用较低，属于相对平等的合作关系。但是，整车业务的合作相对稳定，运输量大。这是零担、快递业务不能比拟的。
3-2、市场竞争趋势的分析及定位
随着国家整治“双超”力度的加大，运输市场的竞争也日趋激烈和明显。这种竞争分为两块，一块是运输车辆之间的竞争，另一块是运输企业之间的竞争。
运输车辆之间的竞争相对简单，对于长途运输车辆而言，大吨位、高容量、低价位、好信誉就一定会稳稳的站在市场的前列，对于短途运输车辆而言，只要价位低、速度快、安全性高、服务态度好就一定能赢得客户的欢心。
运输企业之间的竞争就激烈和复杂了。在整治“双超”前，运输企业的竞争主要还是体现在对企业公关上的竞争，谁的人际关系网络宽，公关能力强，谁就可以赢得先机。这种竞争是一种虚伪的形态，维护业务的方式也不是靠运输本身的实力，而是靠各种手段来维护，这样的竞争方式很容易受到外界因素的影响，其基础并不牢固。
从整治“双超”开始，由于运输价格的不断上涨，各生产厂家、企业为了将运输成本降低，逐渐采取招标的方式选择运输公司。业务采用招标的最大好处就在于公平、公正、公开。这样一来，对运输企业实力、服务的要求就不断的提高。运输企业必须具备真正的实力，严格的管理，才能将运输成本降低，必须要有完善、完好的服务才能赢得厂家的信赖与合作。
因此说，现在运输企业的竞争就是实实在在的实力竞争、服务竞争。当然这其中对企业的公关也同样的重要。
基于以上对市场竞争趋势的分析以及上节对市场业务体系的分析。那么对运输企业的市场定位就应有如下的考虑——虽然整车、零担、快递这三种业务目前还少有运输公司同时经营，但这并不能说明这三种服务体系就不能同时经营，公司有资金实力，只要在管理上严格完善那就基本上具备了全面经营的基础，因为只有不断的完善自身的服务体系，才可能真正的为客户服好务，也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
第四章：投资概算
4-1、投资成本的预算
购买汽车，从公司前期客户情况分析，应购买至少6台牵引车，汽车的配置应为进口车与国产车1：1的配置，进口汽车以沃尔沃为首选，国产车以欧曼为首选，汽车购买费用明细如下：
车型
内容 沃尔沃 欧曼
拖头 万(特价) 万
拖板 11万 11万
集装厢 7万 7万
购置税 10% 10%
保险费 万 元
养路费 210元/吨 210元/吨
牌照费 1万 1万
登记费 约25元/吨 约25元/吨
合计 约万 合计约53万
以按揭投入计算：
沃尔沃：×(30%+10%保证金)+=×3台=万元
欧曼：×(30%+10%保证金)+=×3台=万元
合计：约为270万元
建立办事处的费用：根据地点不同，投入的费用应有区别
大致预估：房屋租金及固定资产投入为：5万元
每个办事处铺底备用金为：10万元
4-2、公司运作成本的预算
X 汽车队的成本——
养路费：210元/吨(以30吨计算)6300元
过路费：元/公里(以公里/月计算)元
燃油费：元/升(45升/百公里计算)元
保险费：2075(沃尔沃)1450(欧曼)折合：1740
保养费：1000元
轮胎：每车18只轮胎，每只胎1600元
每4个月换一次计算：1600元×18只×3次÷12个月=7200元/月
折旧：沃尔沃以150万公里20%残值计算、欧曼以75万公里20%残值计算
约为元/公里
合计：约万元/车/月
X 人工及管理——
人工费：元/月
管理费：元/月
第五章：业务流程及管理的控制
5-1、员工素质及驾驶技能及汽车养护的技术培训(略)
5-2、服务管理系统(略)
5-3、业务工作流程(略)
5-4、管理体制的制订(略)
第六章：效益分析
6-1、成本测算
X 固定资产：汽车(按揭)270万元
办事处投入15万元
X 公司管理费用明细：
员工工资：元/月
业务公关费：元/月
财务费：5000元
员工住宿补贴：5000元
误餐补贴：5000元
通信费：4000元
交通补贴：5000元
不可预见费用：5000元
X 汽车队费用：万元/月/车×6台=万元
6-2、效益分析
X 车队产生的营业额——
成都——昆明元/车
昆明——广州元/车
广州——成都元/车
每月以跑2趟计算：万元×2=万元
X 物流公司营业额——
由于这是不可预估的业务费，所以本着少进多出的预算原则，第一年，三个办事处共计发3000台次车，每车毛利600元计算，3000台次×600元=180万元，第二年以100%的增涨幅度计算。
X 盈亏平衡点——
公司管理费+车队费用=万元+万元=万元
X 效益分析——
净盈利润=车队营业额+物流公司营业额-各项费用-税收=(万元-万元)X12+180万元=万元-税收
由此可以推算，在物流公司盈利只作最保守的预算情况下，回收投资成本的时间即只需1年，这里的效益分析中，每月支付银行的汽车按揭款，没有算入费用中。
第七章：项目的不定性分析
鉴于目前本行业同仁们不同程度上的感觉到了市场的脉搏，在加上国外物流公司运作观念的影响，市场上的运输公司本着他们自己对物流行业不同层次的感性理解，本能地开展着自己的业务，这可能会误导客户群对本行业的深度及宽度的理解。
能否在尽短的时间内，让公司的车辆开始盈利，并迅速的在成都、昆明、广州三地设立办事处展开业务，以规模效益降低综合成本，这是该项目成功的关键。
不断扩大运输覆盖范围，抢占市场份额，提高服务质量，这是该项目的至胜之宝。
第八章：结论
运输物流无疑是一个难能可贵的好项目，它广阔的市场空间和高附加值赋予了无穷的魅力。只要我们能迅速的建立一支高品质的汽车队，和高素质的物流行业精英队伍，对内有一个规范、系统、完善的管理运作模式，对外树立一个实力强大、形象统一服务周到、至诚专一的品牌公司，我们就有机会领导这个市场潮流，从而获取可喜的回报。
可行性分析报告 篇4
一、更名组建国际旅行社的市场条件：
1、根据《江西省旅游业发展总体规划》绘就的旅游蓝图，未来20年，江西省的旅游业将取得长足发展。到2020年，江西接待国内游客将由XX年的亿人次提高到亿人次，国内旅游收入将由亿元提高到1500亿元左右，旅游创汇将由亿美元提高到亿美元。
2、按照《总体规划》要求，今后江西旅游业将着力推广最具代表的三条金牌线路，它们分别是名山名水名城瓷都文化游：南昌（滕王阁）——九江（庐山）——景德镇——婺源；名山名城道教文化寻踪游：南昌（滕王阁）——龙虎山——龟峰——三清山；中华红色文化研习游：南昌（滕王阁）——井冈山——赣州——瑞金，以上三条金牌旅游线路设计合理，能够形成江西旅游的积聚效应。尤其对海外游客具有比较强的吸引力，上述线路推广以后，将极大地促进江西旅游业的发展，必将为全省旅行社行业的发展带难得的机遇，尤其对国际旅行社的运行注入了新的内涵。
年江西接待国内游客万人次，旅游收入亿元人民币，接待海外游客万人次，创汇万美元。南昌市近两年旅游接待人次、旅游收入分别为XX年接待国内游客447万人次，旅游收入亿元人民币，接待海外游客万人次，创汇万美元；XX年接待国内游客万人次，旅游收入亿元人民币，接待海外游客人次，创汇美元。随着南昌花园英雄城市的架构初步形成，南昌的旅游业正在不段升温，南昌旅游业的龙头地位将得到进一步巩固，未来20年境外旅游人次和旅游创汇必将取得快速的增长。因此，更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司势在必行。
二、 组建国际旅行社的资金条件
公司注册资金150万元人民币，由江西南昌旅游集团有限公司绝对控股，出资万元人民币，占总出资额的95%。江西南昌旅游集团有限公司的注册资金为万元人民币，下辖滕王阁管理处、南昌宾馆、江西南昌旅游资源开发有限公司、江西南昌五彩旅游咨询服务有限公司，以及正在筹建中的上规模的旅游车队等，国际旅行社的成立一定能给集团公司带来较好的经济收益和社会效益。
三、组建国际旅行社的人员条件
更名组建的江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司下设办公室、计调部、海外部、国内部、外联部、财务部等5部一室。员工13名，全部为大专以上学历。其中包括总经理在内的4名公司中高级管理人员持有国家旅游局颁发的《旅行社经理资格证书》，公司的两名专职财务人员持有中级会计师职称，在旅游行业有近十年的从业经历，并具备较丰富的经营管理经验及企业策划、营销运作的能力。
四、其它条件
公司选址于南昌市福州路165号，位于南昌市区商贸中心，交通便利，毗邻八一广场、省体育馆、省政府大院、人民公园和联通广场，周边遍布省级机关、大专院校等企事业单位，客源市场潜力巨大。公司营业面积90平方米，拥有传真机、直线电话、电子计算机（可与省、市旅游局联网）、打印机等现代化办公设备，以及1辆业务用车。
五、可行性研究结论
以上分析结果表明，更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司将具有良好的社会经济环境和经营条件。从旅行社的选址、目标市场需求状况来看，组建国际旅行社是必要和可行的；从资金、人员等相关条件来看，符合设立国际旅行社的基本标准；从经济效益来看，收入前景乐观，企业投资偿还能力较强；从社会效益来看，可为社会提供一定数量的就业机会，并能为南昌市增添一个具备相当接待规模的国际旅行社，对促进南昌旅游业的发展、壮大旅游经济具有积极的作用。
综上所述，本可行性研究的结论是：更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司是可行的。
可行性分析报告 篇5
一、汤河温泉—熊耳山风景区地理位置
汤河—熊耳山风景区位于河南省卢氏县汤河、横涧两乡境内，地处伏牛山南麓，地跨长江、黄河两大流域，温带大陆性气候，雨量充沛，气候湿润，森林覆盖率70%。距县城30公里，距陇海灵宝站128公里，距连霍高速公路函谷关出口130公里，距温叫国防公路公里。交通便利，位置优越，景区面积约40平方公里。近年来，经省、市有关旅游部门调查，景区内雄山秀水，森林茂密，优质的天然温泉加之奇特的裸浴文化，可开发价值极大。
二、景区旅游资源概况
汤河温泉又名“汤池”，系天然形成，背靠汤池山，山势险峻，冬青松柏覆盖，终年绿色。光绪十九年“卢氏县志”记载“汤池在熊耳山足，夏可薰鸡，冬可沐疡……”，神话传说为泉山之下压一太阳，乃后羿所射之日，经专家测定，泉水时流量20吨，水温℃，富含硫酸根、氟、铁、钙、镁、磷等二十多种矿物质微元素，水质PH值，总硬度，经医学鉴定，常沐此水，可医类风湿、关节炎、皮肤病以及麻痹症、神经痛等多种疾病，许多实例证明泉水具有消食、散寒、导气、化瘀、杀菌去毒、舒筋活络、抗增生、去疲劳、助睡眠的神奇功效，许多客人称 为“天赐圣水”。尤其令人叹为观止的是，青山脚下，大河岸边，男女轮日裸浴，向着蓝天白云，尽情沐浴自己的胴体，形成独特罕有的裸裕奇观，汤河乃我国著名文学家、前中苏友好协会会长、清华大学教授曹靖华先生的故乡，其父清秀才曹植甫先生制订了“男界一、四、七，二、五、八，女界三、六、九”男女轮日共享泉水裸裕俗习沿袭至今，形成中原一绝的裸裕文化，令无数外来游客为之感叹。
熊耳山系秦岭支脉，北侧为黄河流域，南侧为长江流域，熊耳山名最早见于《尚书。禹贡》篇“导洛自熊耳”，《水经注》载“双峰齐秀，望若熊耳”，因其两峰向中斜，状似熊耳，故得此名，是著名的道教圣地。自唐宋至今，香火不断，从一些遗存的石像上可以得到鉴证，与武当山一脉相承，“武当山志”曾有记载，其山势走向，古建遗迹，与武当山多有相似。熊耳山的山水集大气、秀气、灵气于一体，居山顶远眺，四周层峦叠嶂，群山皆向熊耳山主峰，呈万山朝拜之势，真可谓“一览众山小”，近看大小青龙壁环抱四周，展翅欲飞，呈五龙捧圣之状，熊山巍巍，灌洛荡荡，此乃大气。数十处自然景观险、峻、独、奇，头天门、二天门、三天门、大孤山、小孤山挺拔竞秀；梳妆楼一根独木横跨悬岩峭壁之间，历经千年而不朽，堪称神来之笔；透眼窑一径穿山，朝阳洞一线贯天，风洞四季有冰，雾雨岩飞流直下，冒云洞是百姓的气象站，古有“熊耳山戴帽，长工睡觉”之说；观月楼、望乡台、仙家洞都有着各不相同的独特景色，而“熊耳积雪”为卢氏古八景之一，素有“熊耳不墨千秋画，白云积雪映仙境”之称，是豫西著名的旅游景点之一。
汤河温泉—熊耳山景区境内奇山异峰遍布，河流涧溪众多，野生动植物种类数不胜数。属暖温带至亚热过渡地区，“一山有四季，十里不同天”，既有“骏马秋风蓟北”的粗犷，又有“杏花春雨江南”的灵秀，同时蕴含着丰富的文化底蕴。
三、景区建设的可行性
一是面临全国旅游大开发机遇。国家正在实施旅游开发示范区、旅游扶贫实验区、国家旅游度假区开发战略，省、市旅游局已将卢氏县列为旅游重点扶贫实验区，并决定把“三点一线”黄金线路往周边地区延伸，重点开发伏牛、太行山系，卢氏地处伏牛山腹地，获得扶持首当其冲。河南电视台也一直将汤河温泉—熊耳山景区列为重点宣传对象。市委、市政府把旅游作为“引爆产业”来发展，这对汤河温泉—熊耳山景区的发展起到巨大促进作用。
二是旅游开发政策优惠，环境不断宽松。县委、县政府制定了《关于旅游开发工作的实施意见》，在全县形成了“全党动员、全民动手”发展旅游、振兴卢氏的良好氛围。各职能部门围绕旅游开发这一思路，同心同德，群策群力，出台了一系列优惠措施。县里还建立了“谁投资、谁受益”的多元化开发投资机制，拓宽投资渠道，共兴旅游大业。
三是发展旅游业的区位优势明显。卢氏地处古都西安、洛阳和历史文化名城南阳三大旅游热点城市的中心，又是目前河南省正着力打造沿黄“三点一线”精品旅游线路的西端桥头堡，而汤河温泉—熊耳山景区又是卢氏旅游开发的重中之重。汤河温泉—熊耳山景区旅游公路北接豫西大峡谷、城隍庙、红石谷等景点；向东30公里可达栾川倒回沟、鸡冠洞景区，继续向前20xx里可达洛阳；向南10公里连接209国道，可达陕西商南的金丝大峡谷、南阳西峡老界岭、龙潭沟、五道幢等景区，使汤河温泉—熊耳山景区处于中心地位。
四、汤河温泉—熊耳山景区开发规划
汤河温泉—熊耳山景区的开发定位于传统的道教文化和独特的裸裕民俗与秀美的山水风光相接合，坚持“生态度假游、民俗文化游”，主打绿色家园品牌，吸引游客来景区生态观光、休闲度假、野营探险、品味文化、观赏山水田园风光、体验乡村农家生活。
根据汤河温泉—熊耳山景区的历史文化和自然景观分布，具体规划如下：
（一）汤河温泉景区整体规划
为了进一步保护汤河裸裕民俗文化，提高裸裕文化在全国的知名度，打造出汤河裸裕风情文化品牌，让广大外来游客也置身于裸裕文化之中。重点以温泉民俗洗浴为中心的旅游精品线路，北接熊耳山风景区，东连羊角山—中里坪水库风景区。其中汤河温泉风景区整体规划分三部分：
1、正在实施的民俗裸裕区改造工程，拟投资1500万元，该工程包括裸裕区改造、人工湖改造、人工湖周边绿化。裸裕区改造包括：
（1）洗澡廊
（2）蓄水池
（3）环保厕所
（4）衣柜挡墙
（5）安全挡墙
改造后的裸裕区共分两个部分，一部分以泡澡为主，面积140平方米，总体框架为四个洗浴池，亭式长廊结构；与之紧密相连的另一部分是淋浴洗浴区，总面积830平方米。
人工湖改造工程主要是解决湖内砂石淤积、增加水域面积和解决洗浴人群上下的通行问题。改造后既扩大了湖面，又方便了洗浴人员通行。
因地制宜，对人工湖两岸进行高标准绿化、美化，让游客在碧波荡漾、鸟语花香的绝美自然山水画卷中，欣赏到独一无二的民俗文化。
2、汤池河东湾水上娱乐园及农家乐新区建设，拟投资3500万元，河东湾水域面积约15万平方米，周边地势平坦，风景优雅，可建成：
（1）游艇区
（2）莲池区
（3）垂钩区
（4）休闲区
（5）植物园
（6）集娱乐、购物、餐饮于一体的农家乐新区建设
3、以汤池山为中心的景点及服务设施建设，拟投资3000万元。规划如下：
（1）汤王庙重建
（2）索道架设工程
（3）汤池棠梨沟高档中心
（4）避暑山庄
（5）狩猎苑建设
（二）熊耳山景区规划：
1、建筑遗址修复，拟投资1500万元 ;
（1）山门两处
（2）熊耳主峰祖师庙一处
（3）尼姑庵两处
（4）道房两处
（5）老君庙一处
（6）龙王殿一处
（7）驿站两处
2、停车场、栈道、步道、厕所等配套设施，拟投资300万元；
3、熊耳山庄（集住宿、娱乐、餐饮、会议于一体），拟投资1000万元；
4、龙潭沟景点（道路、栈道、护栏 、亭廊等），拟投资600万元。
5、熊耳山各处观景亭 、摩崖石刻、道路改造等，拟投资600万元。
（三）羊角山—中里坪水库风景区规划，拟投资1800万元
1、羊角山道路、栈道、摩崖石刻、桥梁等基础设施，拟投资500万元；
2、羊角山庙宇、景点修复，拟投资300万元；
3、中里坪水库道路、绿化、售票房、山门等，拟投资600万元；
4、各种水上娱乐设施如汽艇、游船等，拟投资400万元。
五、景区建设投资预算和资金来源
投资预算根据景区及景点建设规划，汤河温泉—熊耳山游览区估算总投资亿元，其中自筹资金20xx万元，用于景区水、电、路、通讯及配套服务等基础设施建设，其余景点建设等项目所需资金8400万元，由上级部门给予立项扶持。
六、游客定位和效益分析
游客定位分析：
汤河—熊耳山风景区是沿黄“三点一线”（即沿黄河河南省河段沿线上的开封、洛阳、郑州三个旅游城市）大旅游网中的一个重要景点，其客源市场前景十分广阔。一是河南省内大中城市及周边城市的工薪阶层游客，可利用双休日到此做短期游览；二是在盛夏酷暑季节可接待国内大中城市的游客群，到此避暑度假；结合国内外旅游业发展前景综合分析，未来30年到该景区旅游观光、避暑度假的游客将达到20xx万人次。
效益分析：
（一）经济效益：
汤河温泉—熊耳山风景区建设项目20xx年全部竣工后，该景区品位将大大提高，根据现在日接待游客300余人次计算，将来将成倍拉长，扣除季节变化，重复游客等因素，按日平均接待游客800人，每个游客景点门票收入50元计，则日门票收入为4万元（800人/天×50元/人/景点），则年营业收入为1000万元（每年扣除淡季按250天计算），扣除20%综合费用20xx元，年门票收入净利润800万元；索道、旅馆、餐饮、购物中心、休闲娱乐及其它游客参与消费项目年营业收入及净利润预算：按日参与以上消费项目游客600人，每个游客消费20xx则日营业收入为12万元（600人×20xx/人），年营业收入为3000万元（扣除淡季，一年按250天计算），扣除45%综合成本费用1350万元（3000万元×45%），年净利润1650万元。以上门票年净利润和吃住行购娱等游客参与项目消费净利润合计2650万元，这样总投资亿元 7年即可收回。
（二）社会效益：
汤河温泉—熊耳山风景区开发建设，将极大的带动本地区第三产业的发展，加快沿黄河“三点一线”旅游业发展步伐，促进河南省乃至中国的对外开放、招商引资和各项社会事业的进步，加快中部崛起步伐，拉动区域经济健康快速发展。
七、结论
汤河温泉—熊耳山风景区多年来珍藏伏牛深山，因缺乏开发和宣传，不被外界了解，但由于其山、水、洞、温泉自然景观得天独厚，地理区位十分优越，文化底蕴深厚，神话传说纷纭神奇，民俗裸浴北方仅见，动植物资源精彩纷呈，俯拾即是，是旅游观光、度假休闲胜地，开发潜力大，旅游前景广阔，社会与经济效益良好，符合国家产业政策，切实可行。建议有识之士前来投资开发，与我们携手共创汤河—熊耳山温泉美好未来。
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