下面是范文网小编收集的桥涵工程施工方案6篇(涵管桥施工方案)，供大家阅读。
桥涵工程施工方案1
建设单位：(以下简称甲方)
承建单位： (以下简称乙方)
依据《中华人民共和国合同法》等有关规定，根据建设单位对拟修建的危桥改建的规划要求和危桥现场的实际情况，甲方选定由乙方承建该工程，经甲乙双方反复磋商后达成一致意见，为了明确双方在此工程施工过程中的责任、权利和义务，特签订以下合同条款;
一、工程名称：**县**镇**村会仙桥危桥改建工程;
二、工程内容及建设标准
本工程全长 13 米、宽 9 米、桥涵洞 1 个;
技术标准：旧桥拆除，新桥建设(详见工程量预算清单);
三、合同工期
日至况，工期顺延，但必须确保在日前完工;
四、承包方式：本工程采用包工包料双包方式;
五、工程造价
本工程造价为 62 万元，以县交通局等相关部门验收合格的长度、宽度、涵洞计算总金额;
六、甲乙双方责任和义务
1、甲方责任：
①甲方应将危桥改建的范围及现状向乙方交代清楚;
②负责处理危桥改建占地处理，保证乙方正常施工;
③根据工程建设需要，负责落实“三通”、料场和搅拌场，并保证建设占地无偿提供给乙方，保障乙方施工顺利;
④配合县、乡有关部门做好质量检测。
2、乙方责任：
①负责整个工程的技术，施工及施工所用人工、材料、机械设备，保证在规定的期限内保质量完成工程建设;
②加强施工现场管理，做到“安全生产、文明施工”，如出现施工安全事故，由乙方自行负责;
③自觉接受甲方对施工过程中的质量监督，若甲方发现乙方施工过程中使用的原材料或施工工艺不符合有关技术标准、技术规范，经县交通局和有关部门认定核实，必须立即整改，对造成的经济损失由乙方自行负责;
④工程建设中涉及有相关税费由乙方负责。
七、付款方式
乙方进场后垫资开工建设，工程款在工程结束合经甲方、上级主管部门组织验收合格后，一次性付清工程款。如违约，违约方承担总工程款20%赔偿金额。
八、本合同一式四份，甲乙双方各执一份，交镇政府、县交通局各一份，本合同经甲乙双方及镇政府签字后生效。
甲方：代表(签字)： 年 月 日
乙方(盖章)：代表(签字)： 年 月 日
桥涵工程施工方案2
随着交通基础设施的建设步伐不断加快，桥涵工程的建设数量不断增加。
桥涵工程不仅关系着道路的安全畅通，也关系着人民群众的生命财产安全。
笔者在国道等道路的修建和改建的实践中，深切的感受到桥涵工程建设的重要性。
笔者在具体的实践中，针对桥涵工程施工中的具体情况，进行了总结。
认为在具体的施工过程中，施工方应当积极主动的采取一些措施，各级施工单位要明确责任，加强管理和施工的各项环节控制，确保桥涵工程的质量水平。
1 桥涵工程施工过程中存在的问题
1.1 管理方面存在的漏洞
在桥涵工程施工过程中，人员的流动性非常大，一定程度上会增加桥涵工程的项目部和具体的施工单位管理的难度;由于施工单位的管理人员并不全都是专业型人才，管理存在不对口的现象，在很大情况下会出现管理不规范、不标准的现象，管理比较混乱，一定程度上也会影响工程施工。
1.2 监管方面存在不足
监管方面存在的不足，一方面是因为质量监督体系不健全，很难对工程施工实施有效控制;另一方面是因为没有有效贯彻落实责任监管制度，责任监管不明确，造成有些工程项目没有监管好;还有一方面原因是因为缺乏专业的监管人才，尤其是技术方面的专业人才，造成对施工中的材料和成品的检验缺乏专业性，安全监测的力度不够。
1.3 施工技术方面的原因
1.3.1 在具体的施工过程中，存在钢筋外漏和空心板厚度部分不足的情况，以及部分箱体内钢筋外漏的现象，模板由于没有达到规定的强度和稳定性，造成模板无法承载荷重量的现象。
1.3.2 在桥台作业时，由于桥台墩台部位的垫石位置和高度没有准确控制，造成支座顶面没有达到一定的水平，对后续工作带来很大的困扰。
1.3.3 由于工作人员的失误，对混凝土的施工工艺控制不严，预制空心板混凝土浇筑的次序出现颠倒，直接导致了底、腹板之间出现施工裂缝，造成混凝土的外观质量较差，影响了施工的质量。
桥涵工程施工方案3
2.1 桥涵工程中对于原材料的选用和质量的控制
在桥涵工程建设中，混凝土建设得到了广泛的应用，也是桥涵工程建设中一个关键的环节。
因此，桥涵工程中原材料主要是钢筋混凝土，加强桥涵工程质量控制，就是要加强对混凝土质量的控制。
要做好桥涵工程质量控制，就要把好原材料关。
施工前进行原材料的选择，必须在混凝土活性性能得到保证的前提下，控制好石、砂的比例，水泥应当尽量选择细度较小、可靠度较高的水泥。
适当加入一定比例的添加剂或者是粉煤灰，同时要减少砂、水泥的比例，确保混凝土具有更好的`密实性和抗裂性。
在保证混凝土强度的基础上，尽量减少干缩，同时要降低水和灰的比例。
2.2 桥涵工程施工质量管理分析
为了确保桥涵工程的施工质量，在具体的施工过程中，在技术方面：施工人员必须保证混凝土的强度符合相关的要求，尺寸要达到一定的标准，同时要注意混凝土的色泽和气孔，增强对混凝土的保护力度，进一步提高混凝土的外观质量水平，最大限度的避免裂缝现象发生;在管理方面：施工单位的管理者以及监察者必须按照一定的标准进行支架的验收工作，最大程度的确保支架的安全性，提高其稳定性，确保支架不存在沉降情况的发生。
除此之外，还必须保证在浇筑的过程中不能出现漏浆情况。
2.3 建立明确的技术责任制度
施工方应当熟悉和了解工程建设质量管理规定，充分调动各种资源，充分利用现场的物资条件以及技术条件，在确保工程质量，规定工期内完成工程任务的基础上，施工方还应当尽可能的采取有效措施降低工程的成本，一定程度上加快工程建设的进度。
施工方还应当明确各项工作的具体负责人，增强他们的责任意识，明确他们的工作职责。
充分调动他们的工作积极性，加强对他们的宣传和教育，对他们的尽职尽责要给予一定的奖励。
2.4 加强对桥涵工程质量管理和检查验收
在桥涵工程的建设过程中，应当根据工程建设的实际情况，制定符合本工程建设的质量管理制度，必须要求各级管理人员和技术人员认真遵守质量管理规定，调动全体工作人员的积极性和责任意识，发挥他们对工程建设的原材料，半成品、成品，以及工程建设验收工作的监督的积极性。
通过实现全员监督，最大程度的保障工程建设的质量，使工程质量达到和符合工程设计和施工的标准。
在质量管理工作过程中，要坚持“预防为主”为主的思想，控制各种影响工程建设的质量和技术方面的因素。
同时要保持一颗清醒的心态，预防桥涵工程建设中突发事件的发生，提高自己的快速反应能力。
桥涵工程是一项系统复杂的工程，需要做好验收工作。
验收者要具备很强的责任意识，严格按照验收程序对工程建设的成品进行验收，对每一道工序都要做好验收工作，并要整理好，作好记录。
同时要认真准备好工程竣工的各项资料，并且要严格检查，确保无误。
3 结束语
在桥涵工程的施工建设过程中，在管理与质量的控制方面还存在着一系列的问题，直接影响了桥涵工程建设的效果。
笔者认为，施工单位应当对桥涵工程施工中的具体情况进行分析，积极主动的采取一些措施，各级施工单位要明确责任，加强管理和施工的各项环节控制，确保桥涵工程的质量水平。
参考文献
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桥涵工程施工方案4
施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
桥下通车、行人等立体区域，应布设安全网。
一、桥梁工程施工中的安全基本规定：
1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据规定的安全操作细则向施工人员进行安全技术交底。
2、桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护措施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
3、手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GB3787―83）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。
4、桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
5、对于通航江河上的桥涵工程，施工前应与当地港航监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜。
6、桥梁施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构建等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。
二、桥梁高空作业安全目标：
1、杜绝死亡事故；
2、控制重伤事故；
3、特殊工种持证上岗率100%，
4、搞好劳动保护，劳动保护用品配备率100%，保障员工生命安全。
三、高空作业坠落事故产生的原因分析
1、思想麻痹大意，作业没有严格按高空安全作业规程执行。
2、准备工作仓促，导致在高处工作时间加长，消耗体力，引发坠落事故。
3、高空作业使用的安全防护工具在作用前未作认真检查。
4、高处作业时站在不牢固的结构上工作，而引起坠落。
5、梯子不牢固或爬梯时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。
6、遇到下雨刮大风在高处工作，无特殊防护装置，引起坠落事故。
四、预防高空坠落措施
1、为了预防高处坠落事故的发生，在编制项目管理实施规划或施工组织设计时，应制定出适合本项目部施工特点安全技术措施，同时建立健全安全保证体系及制定责任制。
2、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。
3、从事高处作业人员要定期进行体检，凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视、癫痫等以及其它不适合高处作业者不得从事高处作业。
4、凡在离开地面2米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力，严格按以高空安全防护工作规程执行，防止发生事故。
5、凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作，尽是减少高空作业，高处作业面上的材料应堆放平整。
6、高处作业应使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。
7、进行高处作业时，除有关人员，不得在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。桥梁上部作业开始前悬挂安全网，防止人员坠落。
8、严禁工具及材料上下投掷，要用安全绳系牢后上下吊送，防止打伤下方工作人员或击毁脚手架。工作人员必须戴安全帽。
9、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒或防冻的措施，水、冰、霜应及时清除。
10、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等。
11、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。
12、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处。
13、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁丝绑牢固定，严禁探头板。
14、气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处作业。
15、高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应按有关规定专人负责，定期和在大风、大雨、雷电后进行检查维修。
五、挖基础施工安全规程：
1、墙壁四周应清除3米范围，并不得堆放材料机具等，应根据不同地质情况，确定坑壁的坡度。
2、在水中挖基，应备有出入基坑的爬梯等安全设施。基坑是机械抽排水时，必须备足够的抽水设备。
3、坑内2米以上，坑内人员必须戴好安全帽，经常检查坑壁有无异常情况。
4、经常检查机具、索具、挂钩等十分完好牢固。
5、人工运输脚手板应牢固，单人抬运道板不小于60厘米，双人抬运道板不小于1.2米
a）人工挖孔桩操作安全规程：
1、人工挖孔桩，宜在无水或少水的实心实意土层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁渗水情况，采取孔壁防护及排水，降水措施，严防塌孔。
2、对孔壁的稳定性，及吊具设备等，应经常检查，孔顶出土机具配专人管理，设置高出地面的围栏，孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，孔内取土吊桶升降时，挖孔作业人员应在护盖下工作，并使用专用的钢筋梯或软梯。
3、挖孔作业，孔顶应设置围栏，在下班时孔口应加罩盖。
4、人工挖孔深度超过10米时，应采取机械通风，挖孔最深不宜超过15米。
5、挖孔桩内岩石要爆破时，应采用浅眼法爆破，使用毫秒微差爆破，严格控制药量。
6、经常检查气体情况，二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，空气污染超过三级标准浓度时，如果没有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作业。
六、桥涵工程施工中的安全基本规定：
1、明挖基础：
（1）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时，应不小于0.8m。
（3）采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。
（4）在水中挖基，应备有便于出入基坑的.爬梯等安全设施。
（5）开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。
（6）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
（7）小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵），并在修建桥涵的公路两段设置“禁止通行”的标志。
（8）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。
（9）基坑开挖需要爆破，应按国家现行《爆破安全规程》（GB6722―86）办理。
2、筑岛、围堰
（1）吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒上跨越行走时易发生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。
（2）挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑砼等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时，应立即撤出。
（3）基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
（4）基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基础的支撑拆除，可利用已完成的基础砼做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。
（5）在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。
3、钢板桩及钢筋砼板桩围堰
（1）打钢板桩围堰施工，一般多在深水江河上进行，施工操作比较复杂。在施工前，应先进行试吊插打等试验工作，以便为正式施工摸索经验和规律，并检验机具设备及施工操作方法是否适宜，发现有问题时，可及时研究修改，避免出现质量和安全事故，同时在插打钢板桩（包括钢筋砼板桩，以下同），围堰前，必须对打桩机具进行全面检查。
（2）钢板桩起吊前，钢板桩凹槽部位应清扫干净，锁口应先进行修整或试插；组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查，必要时应进行试吊。
（3）打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊，应听从信号指挥。作业时，应在钢板桩上拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。
（4）钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时，应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落行程，防止桩锤钢板桩突然下滑。因为钢板桩锁口经过了修整或试插，但因已打入的钢板桩可能会产生扭曲变形，经过试插过的钢板桩不一定能顺利插入，在局部有障碍的部位经桩锤重压，可能会产生客服局部阻力后突然下滑的现象。
（5）插打钢板桩，如因吊机高度不足，可向下移动吊点位置，但吊点不得低于桩顶下三分之一桩长的位置，以使其便于进入打桩架，并避免钢板桩弯曲变形。
（6）钢板桩在锤击下沉时，初始阶段应轻打。桩帽（垫）变形时应及时更换。
4、套箱围堰
（1）深水处水中构筑物采用套箱围水修建时，套箱的结构及型式应按设计制造，并经检查验收后方可交付使用。水上运输的安全要按有关规定办理。套箱在施工中，使用的机械设备较多，又处于深水处作业，特别要注意吊运、组装、拆除时的安全要求和措施。
（2）各种型式的钢套箱在浮运货装配中，必须具有足够的稳定性和刚度，并要制定吊运、组装、拆卸时的安全技术措施。
（3）套箱采用船组辅助定位时，应先将定位船、导向船（或其他导向设施）就位。
（4）钢套箱进入现场定位后，应检查锚碇系统的稳定情况，因此，应静观一段时间，使锚绳松弛部分拉紧，确认无误后方可进行下一步工作。船间的通道及联接梁上，应铺设人行道板和栏杆。
（5）钢套箱拆除，应按施工组织设计规定的程序进行。作业时安全防护设施应齐备。
5、沉井基础
（1）深井的初沉阶段不宜在汛期内施工。如必须在汛期、临汛期施工时，应采取稳妥可靠的安全防护措施。
（2）在围堰筑岛上就地浇筑的沉井，一般采用草袋围堰。因围堰压缩了流水断面，易产生冲刷而导致围堰塌陷，因此，围堰要牢固，能防止冲刷产生塌陷。施工中应注意加强检查和维护。
（3）由于沉井体积较大，井内施工人员不易察觉沉井的倾斜，因此，拆除沉井垫板，应按现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041―89）的规定进行。抽拔垫板时，应派人在沉井外观察和指挥，以确保沉井初始下沉不产生过大倾斜。
（4）沉井下沉，采用人工挖掘时，劳动组织要合理，井内人员不宜过多。在刃脚处挖掘，应对称均匀掘进，并保持沉井均衡下沉。下井操作人员，必须佩戴齐全安全防护用品。井内要有充足的照明。沉井各室均应备有悬挂钢梯及安全绳，以应急需。涌水、涌砂量大时，不宜采用人工开挖下沉。
（5）井内、井上搭设的抽水机台座（架）无论是在沉井内预埋钢件焊接成架或由井顶悬挂的机架都必须安装牢靠。电路应使用防水胶线，防止漏电。
（6）沉井顶面应设安全防护围档。井顶上的机具应设防护挡板，小型工具宜装箱存放。在沉井刃脚和井内横隔墙附近，不得有人停留、休息，以防沉井可能突然下沉造成伤害事故。
（7）用吊斗出土时，斗梁与吊钩应封绑牢固，并应经常检查斗梁、斗门等磨损情况，损伤部位应更换或加固，吊斗升降时，井顶指挥人员应通知井下人员暂时避开。
（8）采用抓斗进行不排水下沉时，如钢丝绳缠绕在一起而需要转动抓斗进行排除时，井顶人员一般使用长铁钩，在拉、推工作中易产生闪失坠落事故，因此作业人员不得用力过猛，而且要求作业人员应站在有护栏的部位。
（9）不排水下沉中，应均匀出土，不得超挖超吸。必须进行沉井底的潜水检查时，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而导致沉井歪斜或造成机械和人员损伤。对潜水员作业应有可靠的安全保护措施。
（10）沉井下沉需要配重时，配重物件应堆码整齐，捆绑牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力纠正井倾时，荷载应逐级增加，并不断观察沉井下沉情况。采用悬臂配偏重时，悬臂支架要认真检查，保证坚固可靠。
（11）采用空气幕下沉沉井时，空压机、储气罐等应符合安全规定的要求，并由专人操作。储气罐放置地点应通风，严禁日光暴晒和高温烘烤。施工中要控制风压和确保安全阀工作正常。压力表、安全阀、调节器等应定期校验。
（12）在深水处，采用浮式沉井施工时，在沉井下水、浮运及悬浮状态下接高，下沉等，应遵守相关规定。
（13）浮式沉井定位落床前，应考虑潮水涨落的影响。沉井落床后，应采取措施，使其尽快下沉，并使沉井达到保持稳定的深度。
6、钻孔灌注桩基础
（1）钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应架设斜撑或缆风绳。
（2）冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。
（3）正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
（4）潜水钻机钻孔时，由于在潮湿环境作业，电动机绝缘电阻降低，漏电的可能性增大，因此一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻机速度应根据地质变化加以控制，以确保安全运转。
（5）采用冲抓或冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
（6）钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆净化系统；并注意防止或减少环境污染。
（7）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
（8）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔出的，应架设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
7、沉入桩基础
（1）钢筋砼桩、预应力砼桩采用锤击沉桩或震动沉桩时，施工场地应坚实并保持清洁。打桩机的移动轨道，铺设要平顺、轨距要准确，钢轨端部部应设止轮器。
（2）打桩架移动时，应在现场施工负责人指挥下进行。桩架移动应平稳，桩锤必须放在最低位置，柴油打桩机后部的配重铁必须齐全，采用滚杠滑移打桩架作业时，作业人员不得在打桩架内操作。
（3）水上打桩平台必须搭设牢固，打桩机底座与平台应连接牢靠。
（4）浮式沉桩设备沉桩时，桩架与船体必须连接紧固。船体定位后，应以锚缆加固，并应防止施工中浮船晃动。
（5）起吊沉桩或桩锤时，严禁作业人员在吊钩下或在桩架龙门口处停留或作业。
（6）打桩架及起重工具，应经常检查维修桩锤，必须将桩锤放落在地面或平台上，严禁在悬挂状态下维修桩锤。
（7）采用高压水泵等助沉措施，其高压水泵的压力表、安全阀、水泵、输水管道及水压等应符合安全要求。高压射术辅助沉桩，应根据地质情况采用相应的压力，并要防止急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩，应在桩身入土达到稳定时再射水。
（8）振动打桩机开动后，作业人员应暂离基桩。以观察振动打桩机的情况，以策安全。振动打中如发现桩回跳、打桩机有异声及其他不正常情况时，应立即停振，并在经检查处理后再继续作业。所有开、停振必须听从指挥。
（9）振动打桩机在停止作业后，应立即切断电力源。
8、挖孔、沉管灌注桩基础
（1）挖孔灌注桩宜在无水或少水的密实土层或岩层条件下施工。当挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防塌孔。
（2）人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备的，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆积土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子，梯子必须牢靠；夜间作业应悬挂警示灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
（3）孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
（4）人工挖孔，除应经常检查孔内气体的情况，确保安全外，并应遵守下述规定：
①挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内排出更换。
②二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。
③空气污染超过现行《大气环境质量标准》（GBHZ-1―82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
（5）人工挖孔超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大透风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。并采取劳动保护措施，以保证工人健康。
（6）挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722―86）中的有关规定办理。
（7）沉管灌注桩采用振拔机，锤击或振动沉管施工时，应按上述“7沉入桩基础”的安全规定处理。施工前，应检查管节与桩幅联接是否牢靠，桩尖分瓣是否灵活。所有机械与作业平台应稳定牢靠。采用浮式沉管及拔管作业时，应按上述“7沉入桩基础”中的安全规定处理。
七、高空坠落处理程序
1、紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施，全力抢救，减少伤亡，并根据受伤程度进行救护。
2、各施工现场离医院远的，应配备急救箱及急救药品。
3、出血必须先止血。
a、伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后仍有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。
B、伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止，再送医院。
4、骨折急救
a、肢体骨折可用夹板或木棍、竹竿等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。
B、开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。
C、如有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫。
D、腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。
5、颅脑外伤
a、应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧转防窒息。
B、耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。
C、颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立即送医院诊治。
桥涵工程施工方案5
摘 要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，道路等基础设施建设取得了非常大的成就。
在道路等基础设施发展的过程中，桥涵工程是道路建设过程中经常遇到的问题，桥涵工程对于道路的整体使用功能、质量和外部审美等至关重要。
在实际的发展过程中，桥涵工程的技术不断得到创新。
但是，在桥涵工程的施工过程中，在管理与质量的控制方面还存在着一系列的问题，直接影响了桥涵工程建设的效果。
文章将对桥涵工程施工中的具体情况进行分析，探究其中存在的具体问题，找到其中的解决策略，进一步提高桥涵工程施工管理水平和质量水平。
桥涵工程施工方案6
甲方：
乙方：
按照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、互利的基础上，经协商达成协议如下：
第一条 工程概况
1、建设项目和工程名称：
建设项目和工程名称：
新建铁路段站前工程第三标段桥梁工程工程地点： xx县境内
承包方式：包清工方式
工程内容包括：挖土方、挖石方、挖孔桩(含挖孔、护壁、爆破、灌注)、凿除桩头、承台钢筋制作及安装、基础及承台混凝土、墩台身钢筋制作及安装、墩(台)身混凝土、桥台顶防水层、热沥青防水层(两层)、台背回填、干砌片石、开挖台阶、碎石垫层、浆砌片石锥体、基坑回填(原土)、桥头检查台阶(M10浆砌片石)，按相关环保要求布置施工、整理;承台、墩台身混凝土及防护工程混凝土构筑物及浆砌构筑物的洒水养生、保养;施工便道在使用过程中的维修保养;临建施工场地工后恢复(缴纳复耕押金);大桥附近包括大桥底施工废弃物、残留物的清理等工作。
2、开工日期：200 x年x月xx日 竣工日期：200x年xx月xx日
3、工程质量：按甲方承诺的质量标准及现行工程施工规范、工程质量验收标准及相关法律、法规、规定等执行。
本工程质量等级要求工程一次验收优良，施工质量不符合要求的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到质量验收标准。返工后仍不能达到标准，由乙方承担违约责任。 以上适用的标准和规范由乙方自备，费用自理。
4、工程数量：按设计要求施工，并经甲方验收合格且不超过设计数量的实际完成的工程量为准。
5、合同价款：见附表“桥梁清包工程项目单价表” 第二条 双方责任
1、甲方
(1)甲方负责整个工程的进度安排、质量控制、资金运用、对业主的联系等。
(2)在开工前向乙方进行技术交底、工程量的复核，同时下达施工任务，并派人员负责施工安排、质量监督、进度控制。
(3)负责乙方承包工程的交接桩、贯通测量和试验管理等工作。
(4)工程完工后，负责组织验收和结算工作。
2、乙方
(1)乙方在进场时，要根据公司的管理要求，办理准入证，缴纳注册会员费 元，治安联防费1000元，安全教育、质量培训费1000元。
(2)乙方在进场前，以现金形式向甲方缴纳20000元的履约保证金，待业主的履约保证金返还甲方后，甲方再将履约保证金无息返还给乙方。
(3)乙方接受任务后必须在甲方指定的时间内，配备足够的管理人员、技术人员、技工、劳力、机具设备等。同时要提供主要人员及主要设备表。同时提供特殊工种的有效上岗证件。
(4)乙方必须接受甲方的管理、监督，对甲方提出的有关施工要求、规定要严格完整的执行，对不接受甲方正确意见者，甲方有权随时辞退有关人员。
(5)乙方需向甲方缴纳技术服务费1000元/月。
(6)本合同单价中已包含人身保险和第三者责任险，若发生意外及伤亡事故或发生第三人伤害，均由乙方负责。
(7)施工中技术资料由乙方按甲方及施工规范的要求填写、整理，经监理签认后交由甲方保存。
(8)施工中工程所需乙方自购的材料，除必须有合格证外，还需经甲方所指定的机构检验合格后方可进场使用，检测费用由乙方负担。
(9)施工中，如乙方使用、租赁甲方的材料、机具、设备时，必须经甲方同意并办理有关领用手续，交付押金，签订租赁合同。乙方严格按机械、机具操作规程使用，并负责日常的保养，如因乙方原因造成机械、机具的丢失、损坏等，由乙方赔偿。
(10)施工中乙方与当地发生冲突或经济纠纷，责任自负。乙方必须以自己的名义对外签订经济合同，未经甲方授权，严禁以甲方的名义对外签订任何形式的合同、协议。
(11)在甲方资金不到位的情况下，为保证工程进度，乙方自己应有资金垫付能力。
(12)乙方在施工中的饮食、住行自行解决。
(13)乙方进入施工现场前一个月作为试用期，如在此期间达不到甲方的要求，甲方有权中止合同并辞退。乙方的撤场费用及其他损失由乙方自行承担。
(14)所有关于本工程的图纸、技术资料均由甲方保存管理，乙方无权擅自修改或以其它图纸代替。如乙方需要查阅图纸，须经甲方同意。
(15)乙方在施工中遇到与设计不符需变更设计，要及时向甲方报告，不得擅自做主。在变更批复后方可继续施工，并承担由于变更设计可能引起的相应费用。变更增减的工程内容双方可签订补充协议。如业主不承认、不补偿则其费用由乙方自负，与甲方无关。
(16)施工完毕，撤离现场前，要对现场进行清理，费用自理。
(17)由于乙方工程质量、安全及文明施工等问题，造成业主、监理等单位对我方的罚款，由乙方承担，并承担甲方的等额罚款。
(18)施工中，乙方未经甲方同意擅自撤离现场，甲方有权要求赔偿由此造成的一切损失，所完工程将只按合同中第一条第5款规定的单价的50%的价格结算，且履约保证金不予返还。乙方现场负责人为 。乙方现场负责人未经甲方同意，不得擅自离开工地，否则将受到甲方500元/天的罚款。
(19)乙方的施工作业人员按当地政府的规定办理有关手续。乙方负责为乙方施工作业人员交纳国家及地方规定的应缴的各种税费，并及时支付劳务人员工资。
(20)主要材料如由甲方代购，材料质量由甲方负责，材料数量由乙方在现场点收，乙方向甲方交纳材料费3%～5%的管理费。
(21)按规定办理特殊工种上岗操作手续。
(22)非甲方原因造成的一切损失均由乙方承担，并对甲方工程项目负责到底。
第三条 安全、环保、文明施工
乙方必须树立良好的环保意识，坚持文明施工作业，做好施工现场环境保护、劳动保护和安全生产。绝不能有损甲方的形象。具体规定如下：
(1) 安全目标：零事故。
(2) 在施工过程中严格遵守国家、有关部门以及甲方制定的有关安全生产规定，遵守各项操作规程。
(3) 参加施工的人员精神面貌良好，语言文明，严禁酒后作业等。
(4) 施工现场的安全隐患部位必须有提示标识。
(5) 施工现场做到工完料尽，并清理好施工现场。
(6) 施工过程中注意环境保护，不得污染周围环境和扰民。
(7) 钻孔桩的泥浆要按甲方、业主及环保要求进行排放，不得污染环境，否则造成的一切后果由乙方负责。
第四条 结算方式和支付方式
(1)本项工程的结算方式，每月按乙方实际完成的且经甲方及监理认可的工程量结算。
(2)工程款季(月)支付：甲方按业主拨付此项工程款的75%按季(月)支付给乙方。若业主未能及时拨付工程款，为保证工程进度，乙方应能垫付资金保证正常施工，不得中断施工。
(3) 竣工工程款支付：工程全部完成，经建设单位及相关部门验收合格后结算至工程价款的95%。留5%作为质保金，待业主支付甲方质保金后，甲方再无息支付给乙方质保金。
(4)乙方与进料方签定的合同(指大堆料或经常性料，如白灰、油料等)，须交甲方备案。甲方将核实乙方实际进料量，根据甲方核实的数量及合同单价，经乙方确认数量、单价、总金额及履行完相关手续后，甲方将直接向乙方的进料方付款。
第五条 竣工验收及维修
(1)乙方提出竣工验收申请。
(2)甲方审查，确认资料齐全，工程达到交接验收标准时，组织验收、交接，进行质量评定。
(3)乙方负责承担保修期内的缺陷修复工作，出现问题及时修复(三日内派人维修)。否则，甲方将派人修复，费用从乙方质保金中扣除。 第六条 违约责任
(1)甲乙双方要严格履行合同。
(2)由于乙方的不认真履行合同而导致工程进度缓慢、停工，则乙方要承担相应的经济责任。
(3)乙方不得将此工程分包或转包,如果乙方将此工程分包或转包，视为乙方违约，甲方有权解除合同。
(4)由于工程质量不符合规定的要求，乙方要负责无偿维修或返工并赔偿经济损失。
(5)如果乙方不能按照合同中的技术要求、质量要求完成任务，甲方有权要求乙方支付合同总价款10%的违约金。如工程不能按期完成则每推迟一天，罚款合同总价的1～2‰。
(6)对于不可抗拒的自然灾害或政策性调整，工期可顺延，甲方应积极与业主联系，争取得到适当补偿。但不管是否补偿，乙方不能据此而不履行合同，否则一切损失由乙方负责。
第七条 纠纷解决办法
(1)双方一旦就合同发生纠纷，应由双方协商解决。
(2)协商不成，可向甲方机关(即：中铁三局集团第五工程有限公司)所在地的人民法院起诉。
第八条 其它
(1)所有发生的经济往来及工作意见均以书面形式且甲方经理或总工签字后生效，其余人员签认的无效。
(2)本合同未尽事宜，由双方共同协商，制定补充条款。
(3)本合同所附附件，施工中发生的签认纪要，补充条款等和本合同具有同等法律效力。
(4)本合同自双方签字、盖章之日起生效。乙方在合同附件中须附上营业执照、资质证书、授权委托书等相关资料。本工程经建设单位及相关部门验收合格后，甲方对乙方工程款结清后，此合同自动失效。
(5)补充条款：
(6)本合同一式四份,甲方三份，乙方一份. 甲方：中铁三局五公司玉蒙第一项目经理部 地址：
甲方法人代表： 年 月 日 乙方： 地址：
乙方法人代表： 年 月 日
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