本文是网友“q2”分享的土木类实习报告，以供参阅。
一、媒介
生活实践是土木工程专业教学计划中不可或缺的实践教学过程，这是理论知识与工程实际相结合的重要体现。在实践中，我以技能员的身份深入建筑施工单位，以一个高层居民小区做为见习场所。在项目部技能室主任的帮助下，参加了工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。这也给我将来从业工程工作奠定了良好的基础。
二、工程概述
工程名字：西三期西二里小区二期工程
工程地点：北京海淀区西三旗
施工单位：北京新奥广厦房地产开发有限公司
监理公司：北京中招兴业工程咨询有限公司 设计方：北京华咨工程设计有限公司
施工企业：中铁建设集团有限公司第三十四项目部
计划动工日期：20xx年X月X日
计划完工日期：20xx年X月X日
本工程为一个综合型项目，包括5#楼、6#楼和8#楼三栋高层住宅楼，及其12#地下车库和11#楼（配电站），建筑面积包含5#楼和8#楼。5#楼与8#楼都由主楼和配楼组成，主楼地下二层为人防层，地下层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住房；配楼地下二层为设备层，地下层至地上二层为会馆。整体建筑高度为；主楼基本选用筏板基础，主体结构为全浇筑剪力墙结构；配楼基本为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积为，地下层为自行车库，地上为14层带跃层住宅；整体建筑高度为；基本为筏板基础，主体结构为全浇筑剪力墙结构。11#楼（配电站）建筑面积为，地上为双层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为，地底为车库，地上为车道和人防进出口及配电站。在临战，地下车库为6级人防物资库，基本选用筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。依据北京防汛指挥部的文档，考虑到北京地区的雨季（每年6月15日至9月15日），本工程从6月10日进到汛期。
三、实习内容
1. 掌握工程施工管理和技术规范。因为见习时间很短，我仅参加了部分施工步骤的具体操作，简要概述如下：
项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须开展技术交底并填写“技术交底纪录”。
项目经理要求各专业工程师填好“施工日记”，并上传一份详尽的“施工日记”。日记内容包括当日施工地点、施工总数、实际队组、现场负责人、工程材料及设备状况、根据的工作方法或技术交底、天气状况、和施工中存在的问题等。
施工过程中，工程室承担现场劳动力的配制、进度管理、机械使用及施工安全，同时储存相关记录。工程主管每周召开例会，总结上周的进度状况，找到具体与计划之间的差别，并安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量，并对下一步的质量管理提意见及要求。
施工过程中，实施自查、互查、交接检、专检制度。施工队检验员对每道工序开展自查并填写自检表，经过有关工班长签字后，由项目检验员复诊，合格后才能进行下一道工序。不合格的工序务必返修，合格后才能进行下一道工序。项目通过建立联检制度，填好品质联检表，加强各分项工程的质量把控。混凝土浇筑前必须填写混凝土浇筑申请。
施工过程中若有方案变化，须由各专业工程师承担，并依据质量控制计划里的“合同变更管理”规定，及时传达到各业务部门及相关施工队。
混凝土、砂浆和防水材料的取样由试验员承担，送往企业实验室进行测试，合格后出示相应的试验报告。只有合格的商品才能派发。
埋伏工程的质量检验合格后，由专业工程师填好埋伏工程验收记录，请示业主或监理工程师验收，经业主或监理工程师签字后，即可继续施工。
由技术室制订月度进度计划，工程主管负责将月度进度计划优化至每周每日，并做好现场监测和量化管理，保证工程进度。
2. 施工工艺的具体操作
撰写施工技术交底，参加技术交底大会。技术交底是每个分项/分部工程开工前的前提条件，也是贯穿始终的技术指导，直接关系工程品质。做为技术员，我撰写交底后需要由技能室主任审批通过，才能进行交底。期间我实际编写了《楼板管路洞堵漏》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底。在此过程中，我普遍搜集资料，获益匪浅。
在编写《楼板管路洞堵漏》技术交底时，主要针对工程出现质量问题后的处理方式，这个知识点在课堂上很少触碰。管路洞要在楼板施工过程中为水电管路预留孔眼，若不进行封堵，容易引起渗水等问题，所以需要开展技术处理。一般方法是将管井打凿成“八”形，再安装模板（选用木胶板），模板与主体结构及管道相接处需贴海绵条密封，保证模板牢固安装，与楼板及管身接缝密切，随后浇制豆石混凝土，并用钢筋插捣密实，最终拆板保养。
针对特殊情况，如楼板配筋阻拦管路根据，必须融断钢筋，技术处理时把打凿构造楼板或用膨胀螺丝与主体连接（打凿洞边展现“八”形），钢筋采用搭接焊，焊接工艺反向焊接，焊接长度为5d，最终按照常规流程操作。《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用《土力学》的知识，如查验回填的品质，选用环刀法取样，测量土中的有机质含量、干密度和含水量，同时利用回填与石灰粉体积比例控制土的品质。在夯压时对干土适度撒水浸湿，但禁止发生“橡皮土”状况，以保证基础的承载能力和沉降水平。
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