下面是范文网小编分享的进厂打工心得体会3篇，以供参考。
进厂打工心得体会1
3月26日——我站在人生新的起点上，从学校正式走进了工厂——海科化工集团有限责任公司。这是我人生当中的第一份职业，很荣幸成为海科化工大家庭的一员，更幸运的是我被分到了XX化工集团有限责任公司的母公司。
来到这个陌生的环境，我们从素不相识变成同事，朋友，我们的生活充满欢乐。虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。
我具体被分到运行一部联合制氢岗位二班。当我来到自己的岗位上，一切都是从头开始，起初什么都不懂，感觉好难，就连写点什么都会写错，感到好自卑。没有想到热心的老员工和师傅们都很认真的教我，让我对自己的岗位有了更深的认识和了解，这让我深深的感受到能成为一名工人的幸运。在这充满活力和挑战的工作岗位上，我可以为企业尽一点力，同时让我感到自己有用武之地。我会用我的热情，我的勤奋，我的一切，为海科化工贡献自己的汗水和青春!
在这里我要学习的知识还很多很多，我要认真的学习，平时在不懂的地方多问多学。在工作期间，我充分感受到了大家团结一致，密切合作的良好工作氛围。大家彼此相互合作和关心，工作上精益求精。这所有的一切让我感到振奋和亲切，刚进厂的那份忐忑不安的心情也日渐消失。想要学的更多，也就更需要个人不断的加强专业技术知识的学习。让我们为明天的海科化工更上一层楼添砖加瓦!
进厂打工心得体会2
20xx年8月18日，北航黎明之翼实习队的三个班的同学完成了对黎明公司下属的钣焊分厂，导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流，对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教，也得到了黎明公司老师的细心解答和鼓励。
至此，黎明之翼实习队在黎明公司的.第一周的实习宣告圆满完成。在这一周的时间里，我们先后参观了铸造，锻造，热处理，盘轴，喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向黎明厂老师提问，了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识，并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。
这一周的学习，主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工，到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工，再到目睹零件最终的成型入库，我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的了解；心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的演变流程图。在这一整套流程里，黎明厂的各个单位，各个不同工段之间紧密配合，高度协作，一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者，看到这一整套过程，有一种欣赏艺术的美妙感觉。
完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变，下周，我们将会参观装配，试车等一系列分厂。届时，我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总，由小到大，由局部到整体的变化，从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作，以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响，体会到航空发动机作为一种系统工程的复杂和奥妙。
进厂打工心得体会3
20xx年9月份来到这个陌生的环境，刚进五菱厂从素不相识的工友变成同事和朋友，我的生活充满欢乐，虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。
起初来到装轮胎的岗位时，由于看到是体力岗，当时我想应该不是很难，就以为装轮胎而已有谁不会吖。可后来问题出来了，因个人失误、装配不及时导致停线，气压充量不足和轮胎锥度不合等问题反馈了出来，我这才明白，装个轮胎不是怎么简单的事，但师傅和班长并没有责怪我，我感到真得很过意不去，当时想我是不是拿不下来这个岗位。
后来在从原8小时的班转变成11小时的班，我感觉真得好累，脑子里出现想离职的想法，一开始很想和班长讲这事，但心里想，是不是自己真的工作经验太少，还是那些方面不够成熟，就在一次班前会时候，班长说了一些话，你们都是刚出来实习的小伙子，在家享福惯了，可能对常时间上班会比较累，能坚持一个月下来的，基本都会习惯这样的生活，当时想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬紧牙试试熬过一个月看看，在这一个月的生活里，不知道自己流过多少的汗，出过多少的错，自己也不清楚，但心里就知道师傅和班长的教导使我感到很温暖，从这开始我认识了隔壁小廖同事和班组的成员，就像大家庭一样有说有笑，慢慢习惯了这样的生活，到现在已经快过去了3个月，其实发现装轮胎并不难，难的是自己怕不怕吃苦，能不能努力对待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成为一名优秀的实习生。
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