【前言】下面是网友“yanlianshen”整理的专业技术工作总结，供大家赏析。
回望过去的一年，既忙碌又充实；将学校学到的理论与实际工作相结合，产生我一生受益财富。在这一年中，经历过诸多困难，也收获了不少；现就年度工作总结如下：
一、政治与观念
做为项目负责人，我担负起强烈的责任感，努力克服本身缺点，弥补短板；密切关注呼铁建企业的发展，始终把公司与项目部的权益放在心里；勤奋学习，争取尽快担负上级交予的重担。坚持从本职工作做起，从我自身做起，从周边的小事做起；在本职工作中竭尽全力，不断提升自身能力，努力掌握岗位所需的各项技能，变成本职工作的骨干和专家，踏实完成每一项任务，全心全意服务于施工工地。
二、岗位职责
坚决贯彻国家相关规范化、品质、环境和职业健康管理体系的各项政策，严格遵守岗位上工程材料检测的相关标准、测试方法及要求，保证检测项目有章可循，妥善处置委托单接收、项目检测、资料整理与反馈等工作，维护良好的账表便于后期查看；应对较多的试验项目与不同的施工进度，大家提前做好准备，以防止施工技术人员因不了解工程检验要求和性能指标而延误工期，影响工程进度。我们的试验团队严格遵守国家标准化政策，落实质量方针，遵守管理制度，全心全意服务于工程项目。
三、实际工作
在20xx年3月，我被加入张唐项目部的一个分部，参加审批图纸，并撰写IDK18 600～IDK24 550段路基、桥涵工程的实施性施工组织方案、开工报告、施工方案、施工技术措施及技术交底，积极配合地方政府开展征地和拆迁工作。
屈家庄跨京包铁路特大桥位于河北张家口市，选用（70 xx0 xx0 70）m连续梁在丹拉高速公路K168 900处跨越高速公路，此项目包含在张承、丹拉高速公路的互通区（张承高速公路没有里程桩）。本桥为悬壁浇筑刚构连续梁，与丹拉高速公路的交角为89°57′，与张承高速的交角为xx5°17′36″。该连续梁的工期也是屈家庄跨京包铁路特大桥操纵工期的一部分，施工安全风险源许多。线路根据（58 96 58）m连续梁在xx0省道K168 900处跨越xx0省道，为预应力浇筑连续箱梁，与xx0省道的交角为67°1′0″。该桥施工技术繁杂，跨度大，连续梁数量大，施工难度高，并穿越繁华区，征地拆迁工作一样面临挑战，因此项目部的领导和技术人员反复推敲工程图纸，并多次实地勘查，以制定切实可行的施工方案，保证工程进度。
四、总结
在过去的一年中，我始终遵守项目的规章制度，积极服从领导安排，圆满完成各类工作任务，维护集体荣誉，在思想上力求进步，努力工作，不辞劳苦，努力学习相关知识和规范，不断提升自我。
总之，经过张唐铁路工程的初期建设，我不断自我要求和监管；做为年轻工作者，我不敢心存侥幸，始终保持向同事与领导求教工作的得失与问题，耐心倾听意见和建议，并改进工作。在这一年中我获得了许多知识，然而与企业领导的期望仍有差距。因此，在未来工作中我将继续努力，提升专业能力，更好地完成任务，拓宽思路，推进本职工作，努力为中铁六局呼铁建这支强大的团队做出更大贡献。
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