本文是热心网友“yuangshifan”收集的铁路客运站务春运工作总结，供大家阅读。
伴随着出行旅客日益减少，历时40天春运圆满结束。自20XX年春运开始以来，武昌车站售票车间在认真落实全路20XX年春运会议精神的帮助下，加强领导、精心策划，成功实现了春运工作规划，圆满完成了各项任务，铁路春运的总体面貌出现了显著变化，获得了历史性的进步。20XX年春运对铁路售票工作来讲，是一个崭新的起点，同时为未来发展提供了方向，铁路长期以来的购票方法在这一年获得了完全的改变。
最先，以往铁路春运重点地区售票卖场内通宵排队、车站售票大厅人山人海的情况已不复存在；
其次，一直以来票贩子猖狂、倒票问题严重，社会反响强烈，民众对铁路的不满大幅降低。
以下是今年春运工作的总结：
一、转变思想，重视服务
今年春运期内，铁路最为重视的主题就是服务，提高整体服务水平，改变春运高峰时期客流量大、服务粗糙的传统观念，努力为每位到窗口的旅客做好服务工作，把春运视作展现行业形象、增强竞争力的机会，做到“全面服务，关键照料”。为核心旅客和特殊人群提供购票便捷。这是铁路今年春运工作的重点。于每年春运都备受瞩目的铁路单位中，20XX年春运吸引的眼光丝毫不逊色于以往，未进入春运几个月中，有关铁路的报道异常频繁，铁路的每一个行为都引起了社会的高度关注，大众对铁路服务工作的要求也不断提高，体现了大家维权意识的加强。
因此，铁路售票工作不再仅仅是能否买到票的难题，春运期内“一票难求”的局势在短期内难以改变，这也不是一般售票员所能解决的，唯一能做的就是尽心提供每位到窗口旅客服务。随着铁道部的撤消，铁路政企分开的市场化经营模式对服务工作的要求将愈来愈高，大家也在逐步适应这种新观念，应对非常时期要采取特别的方式，调整情绪，认真对待每位窗口的旅客。
二、科学加开窗口，完成售取分离
车站在20XX年春运期内专注于便捷旅客购票，借助互联网售票和电话订票的优点，科学加设取票窗口，新增临时取票点，调节窗口作用，开设多个专用取票窗口，车站窗口主要用于取票、办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行了改造，并在春运前增加了20多台自助售票和自提机，合理加开临时取票窗口，保证旅客购票和取票便捷、快速。实行售票和取票分离，为旅客提供便捷、人性化的服务。今年铁路全面的售票方法近年来随着电话订票推广和经验总结获得了改变，过去的整夜排队购票和人山人海的情况已得到显著改善，大大减轻了售票窗口工作压力，意味着铁路售票工作的新发展方位，将来将更多地依靠机器和设备，自动化程度越来越高，出行将更加便利，这是一个新的起点，今后将不断完善。
三、开设专窗服务民工团体和学生票
车站依据部局的需求，积极做好民工团体票的发售，通过多种渠道宣传并走访民工密集的公司，切实做好回乡民工团体票的发售工作，并派售票员深入基层公司，便捷不会网上订票的农民工团队。同时设立了学生售票专窗，提早二十天审理学生个人购票业务，保证这些特殊人群能够及时买到回乡票。
四、运输收入和局担任取得优异成绩
在今年春运中，售票二班的全体人员在队组领导的带领下，用心服务每一位到窗口的旅客，引导旅客选购所需车票，并有效地进行了客票营销，既满足了众多窗口购票旅客的需要，也圆满完成了运输收入任务，在运输收入和局担当的评比中获得了三个班第一的好成绩。这也增强了售票二班同事们的信心，脱离了以往总是滞后的局势，没有辜负队组领导的辛勤努力，提高了营销和介绍的主动性，心有多大，舞台就有多大，只需积极努力，就一定能搞好。
五、缺点与不足
今年春运对铁路来讲意义深远，尽管每年都有春运，但今年的转变尤为显著。随着购票方法的改革和铁路部的撤消，铁路将要迎来新的发展，开始进入社会化、企业化的运营模式，但仍需改善之处许多。虽然互联网影响了多年来的购票方法，但同样带来了诸多难题。万事万物都有它多面性，便利的同时也带来了新的挑战，如订票信息错误、身份证号输入出错、付款成功但未产生购票纪录等一系列新问题。随着这一新事物的发生，众多一线员工不断遭受旅客的指责。
自然，这些问题需要大家逐步解决和优化，没有完美的解决方案。做为售票员，赢亏始终避免不了，但空缺却在不断扩大，这不仅仅是给旅客找零的问题，大家都希望能尽量减少损失，让双方都能获得更好的结果。
20XX年春运已结束，但对铁路工作者来讲，天天都如同春运，大家的服务标准依然没有减少。
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