【前言】下面是热心会员“c04”分享的铁路单位实习自我鉴定，供大家阅读。
在实习期内，我详细了解了车务运行的各个岗位。在实习单位的领导和师傅的关怀与耐心指导下，融合书本理论与有关管理制度，我收获颇丰，感触良多。在勤奋学习中提升自我，在意志锻炼中成长，在勤奋工作中完善自己。
岁月匆匆，我历时半年的实习接近尾声，回望这段经历的得失所想，心中感慨万千。我深信，这段珍贵的实习经历将给我未来的工作与学习带来很大的协助！
虚心向师傅请教、理论结合实践、锻炼动手能力
通过现场实践及与师傅与领导的沟通，大家对工作的理解更加深刻。尽管在学校学习了专业知识，但来到现场才知道实践与理论之间还有很多必须融合和深刻理解的区域。理论是抽象的，只有将其应用于实践，更能体现其真正的价值，并进行验证。一样，一个人的价值也结合实际得以体现，只有通过实践才能锻炼品性，展现意志。从学生身份转变为职工角色，我意识到二者在社会中的人物差别。院校只是学习知识，而实践就意味着继续深造和将知识用于具体。学生时期可以选择相处目标，但在社会上更多的是被别人挑选。这些差异数不胜数，但仅凭思想认知是不够的，务必在具体工作生活中进行深入感受，并主动开展角色转换。想要学会做事，首先要学会做人。
根据计划，我首个实习的岗位是调车区长。师傅跟我说，调车区长的主要职责是掌握列车的预确报及作业车状况，依据阶段计划编制并执行调车作业计划，并及时向车站调度员提供相关信息。虽然调车区长工作不复杂，但需要很大的耐心与细腻，同时遵循诸多管理制度，保证及时编组、解体火车，并依据列车运行图要求的时刻发班，不影响接车；同时，妥善处理货品作业与维修车辆，并充分利用调车机车和技术设备，在最短时间内完成调车任务。此外，调车领导需要遵守一系列工作制度，例如使用调车作业通知书、亲身交接作业计划等。根据学习这些管理制度，我对调车区长的岗位有了更加深入的理解，同时在师傅的帮助下，我也迅速掌握了调车作业通知书编制。
完成调车区长的实习后，我渐渐实习车站值班员，指导我是指潘师傅。他告诉我，车站值班员承担统一组织铁路货运接发列车工作的关键岗位，直面重要的驾驶指挥协调与管理责任。师傅强调，办理接发列车时必须严格遵守《行规》、《站细》和《接发列车作业规范》，并实施严格六亲身原则。通过观察师傅一天的工作，我意识到，车站值班员的工作需要很大的细腻和耐心，必须对车站的各个岗位和工作内容了然于胸。这个职位并非一蹴而就，需经过很长时间的培训才能完全担任。虽然我的实习时间很短，但相较于之前，我对车站值班员的认知显著加深。
由于我在职场上的时间尚短，个人修养和业务水平与工作标准还有很大差距，因此我希望能战胜困难，认真学习，端正工作态度，积极向同事请教，用心做好本职工作，将理论结合实践，做到勤学好问。这次进到大同供电段实习是我接触社会、充实自我的良机。工作上不可避免地会遇到各种难题，我必须培养勤学好问的习惯，碰到不懂的就向师傅请教，并跟随师傅一起实践，这样才能学得更多。在工作上，我要塑造肯吃苦、不怕累的精神，努力适应现场工作环境，持续提升自身素质。铁路行业是一个不断创新、奋发进取的行业，大秦铁路作为新一代铁路公司的代表，虽然工作与生活在偏远山区条件艰苦，但大家依然为铁路的正常运作而勤奋工作。因此，我也要更加努力。
随着实习的结束，我想感谢所有从我实习环节中大力支持和指导的领导与师傅们，感谢你们的关心与支持。千里之行，始于足下。本次实习经历让我更加明白知识和实践的重要性，我会继续不断充实自己。
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