下面是网友“gaidanghuai”整理的交通安全自查报告,以供借鉴。
自《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》发布以来,我局积极落实单位监管责任与地方管理责任,加强道路交通安全设施的建设,推进隐患排查和治理,努力解决问题,为道路交通安全奠定坚实基础。现就道路交通安全专项整治工作的自查报告如下:
一、宣传与学习《意见》的现象
大家增强了全系统机关人员对《意见》的学习,提高了主动搞好道路交通安全工作的观念,严格执行与执行相关法律法规及管理制度。结合自身企业特性,大力开展《意见》的推广,运用横幅标语、车载广播等形式大力开展交通安全知识的“五进”宣传活动,提高市民的交通守法意识、安全意识和社会公德意识。同时,对于二轮经营摩托车司机进行形式多样的培训教育:最先,积极协助交管大队对没获得摩托车驾驶证和行驶证的司机开展严厉的培训,不予办理营运证等手续;其次,举行摩托车司机的岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理规章》及《城市市容和环境卫生管理方法》等法律法规;最终,邀约政法及综治等部门的领导进行授课,举行治安培训班,教育摩托车司机如何践行“责任治安员”的职责。
二、贯彻执行《意见》的现象
依照“谁主管、谁负责,谁审核、谁负责”的原则,建立了“道路交通安全”和“春运”等工作的领导小组,制定了贯彻执行《意见》的《实施意见》与相关措施,切实加强对《意见》实行、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确并优化道路交通安全各项任务。依据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理规章》的需求,城管大队加强了对城区道路和静态停车的管理,市政管理所加大了对城市道路的维修力度,环卫所保证路面的清洁,同时负责对运输建筑垃圾和散装物料的车辆监管管理;认真落实“行政首长负责制”和“一岗双责”制,建立了人人参与道路交通安全集中整治的责任制度,配置了充沛的安全管理人员,逐层签署责任书,健全各项制度和台账,提高对本行业的监管管理,保证道路交通安全情况保持平稳。
三、道路交通安全工作的整体情况
大家遵照“预防为主,环境整治”的原则,加强隐患的排查和解决,以“动态管理”和“静态管理”为手段,重点解决影响道路交通安全的根本性问题。最先,加强城市道路交通安全的整治。强化对城市道路上汽车的停放管理,加强对轿车、货车、摩托、电动车和三轮车等管理力度,严格控制占路停放,尤其是对经营二轮摩托车的管理,禁止超速、超重、闯红灯及其它违规操作。同时,垃圾清运车和工程车等运输车必须持有完善的证件,并按环卫所审批时间和路经进行运输,运载沙石、砂浆等散装物料车辆应保证其绑扎牢固且密封严实,严禁途中散落或泄露;其次,加强对城区路面毁坏路面的检修力度,实行城区分块责任制,加强路面巡查,及时修复损坏地面,并对易存水地域进行整治,保证排水通畅,定期清理雨水井的杂物,以避免因积水造成的安全事故;最终,提高道路路灯的维修和巡查力度,维护二轮摩的正常运作秩序。
因此,成立了专门的管理团队,在全天候工作时间内专门管理经营摩的司机,督促他们及时办证,避免不办证经营或是用到期证件揽客的情况。规范汽车的停放行为,治理乱停乱放的问题,维护城区的市容环境。协商摩的司机之间的客运纠纷,确保他们可以公平揽客、文明行车。同时,做好对摩的司机宣传《意见》及相关法律法规工作,提高他们的整体素质;大力开展“客运安全年”活动,与县交通、交通部门合作治理城区客运站周围环境,拆卸影响交通安全的简易棚和摊位。
四、促进《意见》落实的有效做法和经验
过去一年,我局根据实际情况,对《意见》的推广和二轮经营摩的司机的职业道德建设进行了深入的落实,取得了显著成效。一方面,在正常上班时间,大家在城区分成两个片区,运用电动巡逻车的车载广播,常态宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理规章》等和道路交通安全相关法律法规知识;另一方面,经过培训、教育与管理,切实提高了摩的司机的职业道德水准,降低了没证运营和争客行为,交通法规的遵循状况明显改善,服务意识也获得了加强,降低了超重、抢客状况,司机的泊车行为更加规范,有序停放,维护了社会治安。
五、道路交通安全工作上存在的主要问题、将来形势的分析与整改措施提议
1. 存在的主要问题
尽管我们在贯彻执行《意见》的过程中增强了学习、教育、管理和职业道德建设,取得了一定的经验和成绩,却也存在一些问题:最先,一些二轮摩的仍有没证经营、闯红灯及司机和乘客不佩戴安全头盔、借道超车的现象;其次,仍有运送余土和散装物料车辆存有超重及未覆盖扎牢等情形;最终,城区道路中有些道路容易损坏且维修艰难。
2. 将来形势分析
一年来,大众对道路交通安全有了新的认识,但整个社会的素养还有待提升。目前,资金投入遭受瓶颈制约,《意见》的真正落实还有待提升,但整体局势早已向好发展。《国务院关于适用赣南等原中央苏区振兴发展的多个意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的有利政策将增强资金投入和道路建设的幅度,改进道路交通安全设备。
3. 改进工作对策提议
最先,领导层需高度重视,广泛宣传;其次,推动交通安全社会管理创新,搭建“大交通”管理布局;最终,以预防为主、环境整治,实施常态专项整治等举措。提议严苛按国家规定,加强对驾驶员的培训和教育,培养全社会遵循道路交通安全法律法规的良好习惯。
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