【导语】以下是热心会员“n65”整理的实习生自我评价，欢迎参阅。
在实习期间，根据认真工作，我获得了一定的成效。为了总结自己的工作经历，我希望汲取教训、提升自我，从而更好地完成未来的工作。我对今后的工作充满信心和决心。
以下是我对工作的一些简要总结：
我于20xx年9月19日添加贵司，作为一名新员工，我没有汽车贸易的经验，只有对销售工作的热情与喜爱，欠缺领域专业知识和销售经验。为了快速适应这一行业，我在来公司后从零开始，一边学习专业知识，一边探寻市场。碰到销售或专业方面的困难时，我会及时与业务经理和经验丰富的同事求教，一同寻找解决方案。在此，我由衷感谢业务经理和同事们的支持与帮助！
经过不断学习专业知识、搜集行业动态和积累市场经验，我对市场有了初步的了解，慢慢能够清晰地应对顾客提出的各种问题，对市场的认知也有所增强。
在不断提高专业知识和积累经验的同时，我的能力和工作能力有了显著提升。
然而，我目前仍存在一些不足：
我对市场的认知依然不够深入，专业知识掌握得不够全面，面对一些复杂问题时无法快速提出有效的解决方案，在与客户沟通的过程中经验也显得不足。
市场分析：
我负责的地区包含甘肃、藏区、青海和广西。在销售过程中，价格是用户最关心的问题，他们对价格特别敏感。因此，我需要在今后的工作中学习怎么及时获取价格信息。目前广西车辆关键从广东配制，价格与天津港相近，并且发班和接车的时间远比从天津快，因此顾客不愿直接在天津拿车。此外，广西实施的车到支付政策也很有吸引力。广西的车辆总经销商大部分在南宁，而一些附近小城市的订单也基本上是直接来自南宁。目前，广西政府的招标要求排量在下列，这对进口车来说无疑是个巨大挑战。
甘肃的经销商对港口的价格市场比较熟悉，几乎都是在银川拿车，银川主要从天津和兰州调车，且兰州能直接发往银川。
国产车层面主要体现在A4和A6，一般是从异地调车，但价格没有较大优势。青海和西藏一般直接在天津自取，虽然有时我们的价格占优势，但由于天津到西藏的运费达到8000元，因此竞争力较弱。
从20xx年9月19日至20xx年12月31，我的总销量为3台，分别是一台越野车、一台轿车和一台跑车，总利润为多个元，纯利润多个元，平均每辆车的收益为3339元。新年伊始，我为自己制定了新的目标，并把为之努力。我满怀信心！
随着市场竞争日益激烈，销售人员面临稳定和挑战、希望与机遇、成功失败并行的局势，维持积极向上的心态变得尤为重要。
实习生自我评价相关文章：
★ 学生自我评价
★ 初三自我评价
★ 大一自我评价
★ 高二学生自我评价