【导语】下面是网友“egxdt8”整理的汽修实践心得体会，以供参阅。
寒假终于来了，面对这段紧张的假期，我却不知道该如何度过。与其沉迷于娱乐，不如做一些更有意义的事情。在朋友的推荐下，我来到了特步销售服务店，开始了为期两周的学习与实践。
第一天“上班”，因为对汽车的相关知识一无所知，店里的主管便为我找了一位师傅，他叫马龙，是一位亲切的钣金工，让我称呼他为龙哥。他告诉我，由于我对这一行毫无了解，先学习钣金才能对汽车有一个大致的认识。
由于是第一天，我异常积极，想尽可能帮助龙哥。然而，作为新手的我却笨手笨脚，犯了不少错误。不过，龙哥从不责备我，而是耐心指导。车间里的温度一直比较低，与外面的寒冷差不多，半天后我就感觉手脚都冻僵了。然而，一进入烤漆房，里面60度的高温让我瞬间汗流浃背，真有种冰火两重天的感觉。好不容易等到午饭，吃过饭稍作休息后又马上回到工作中。下午的表现明显好些了，动作也不再那么笨拙，师傅在闲暇时给我讲解了很多汽车相关的知识。转眼一天过去，回到家时看到自己原本白色的工作服变成了黑色，心中不免有些愧疚，但也非常满足，因为在这短短一天里，我学习了许多，认识了以前不曾见过的修车工具，对车身框架有了一定的了解。
在龙哥的指导下，仅仅三天我就能独立拆卸车门，替车更换玻璃，看着自己修好的第一辆车驶离，心中不禁涌起一阵自豪感。
转眼一周过去了，我从钣金部门调到机修部门，开始学习发动机和变速箱等关键部件的相关知识。在这里，我结识了一位同样毕业于军需学院汽车系的师傅，他也耐心教导我各个部件的构成及工作原理，使我这个外行变得半懂不懂，并掌握了电脑检测车辆故障的方法。
两个礼拜的时间很快就过去了，由于有其他事情，我不得不离开恒达销售店。在这半个月的时间里，我学习了汽车各部件的基本常识，为即将开展的《汽车构造》课程打下了坚实的基础。同时，我还学到了很多其他的知识，树立了正确的处事态度和人生观，我相信这些经验会对我未来的生活和工作产生极大的帮助。
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