【简介】下面是热心网友“shifuyongwenbi”收集的金工实习总结，供大家参考。
大家在学校的校工厂进行了为期九天的金工实习。在这期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻和刨等八个工种。每日，我们都要学习一项新的技能。在36小时实习时间中，我们从对每个工种一无所知，逐渐实现了一件成品。在师傅们耐心细致的指导和大家积极的配合下，我们没有发生任何意外事故，基本达到了预想的实习目标，顺利完成了历时九天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性技术基础课，是工科学生学习机械制造基本工艺与技术的主要必修课。它不仅帮助大家获得了机械制造的基本知识，了解了机械制造的一般操作，提高了我们的操作技能和动手能力，同时也加强了理论和实际的融合，提高了我们的工程实践能力，培养了工程素养。这是一个使我们学习与锻炼的优良机遇！通过此次虽然短暂但充实的实习，我收获颇丰。
接下来工种是锻造，听其他完成实习的同学说，这是个不轻松的工作！我们需要把一些没有外形的沙子和泥土转化成大家想要的东西，这不但需要我们的精力，还需要我们的耐心，绝不能马虎！
铸造成型的过程，可以说是对小时候玩泥沙的追忆。然而这次除了兴奋的心情，更需要的是仔细和耐心。看似简单的四个步骤：1. 制做下沙型 2. 制做上沙型 3. 打通气口 4. 拆箱起模与合型。然而，若想制作出令人惊叹的模具，务必经过反复的修整。有时灵感一闪而过，但有时由于一点小修复却造成功亏一篑。虽然一上午工作使我们累到腰酸背疼，但看到自己的努力得来的成效，心里突然感觉这也不算什么！我们甚至难以相信自己的眼睛，居然能将一堆原料经过我们的用心加工变得如此美丽。
难以忘怀的车工感受
车工的操作并不是由数控完成的，它对手工操作能力的要求较高。最先，老师让我们一边阅读资料一边了解车床的各部件，车床主要由变速器、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀台、尾座、床体、丝杠、光杠和操纵杆构成。教师详细讲解了每个手柄的作用，随后使我们加工一个主轴、2个小轮和两个大轮。老师先示范了一下操作方式，并加工了一部分，随后就让我们逐渐动手。车床加工中的一个重要环节是选择适合的刀具。我们首先将给出圆柱的直径从20MM车削至19MM，随后更换工具，应用二轮网纹滚花刀压纹，最终改用切槽刀将圆柱截断。对于我们这些第一次使用车床的人来讲，这真是一次考验。
不断地旋转横向和纵向的操作手柄，小心地操作，忙了整整一个下午，感觉快完成的时候却由于急躁将轴直径车削得过小，我感到心痛不已，原本可以算成功的产品就这样被自己毁了。真惨！最令人沮丧的是站了一整天，小腿都疼了。但当我把车好的零件交给老师时，那类成功的喜悦让我忘记了站得发疼的小腿。这类成功的喜悦只有在亲身参与实习中才能体会到。
作为大学生的我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知理论和实际之间存在差距，但我们不曾认真对待，也没有机会去验证这句话的真正含义。金工实习给了我们一个具体学习知识的机会，离开课堂严谨的环境，我们感受到了车间气氛。学友们求知若渴的目光与指导教师用心耐心地操作形成了车间中常见的景色。在课堂上久待的我们体会到了动手能力的必要性，只靠头脑思考与推断是无法完成实际工作的。只有在掌握科技知识体系同时，熟练操作具体技能，包含机械操作和经验的积累，才能把知识灵便高效地应用于实际工作中。我国目前的教育体制促使通过高考进入大学的学生动手实践能力广泛较差，因此，处在学校与社会转折期的学生要承担培养实践能力任务。金工实习正是培养学生实践能力的重要途径。因此，同学们务必给予这门课充分重视，充分利用这一个月的时间，提高自己的动手能力。这是一种有别于传统课堂的学习方法。根据动手操作，补充与质疑所掌握的理论知识。这两种学习方法紧密联系，互为补充，可以弥补其中的空白，填补各自的盲区。根据金工实习，我层次感遭受具体生产过程比较落后，书本中所介绍的先进设备仍无法具体操作，实习里的设备通常劳动强度大且科技含量较低，但仍有一些基础知识结合实际获得了运用。
时光如梭，岁月如梭！转眼间为期两周的金工实习结束了。虽然实习期内特别辛苦，但我却感到无比开心！因为我们不但学了作为一名钳工所需的知识，还锻炼了自己的动手能力。同时，这也让我更加深刻地感悟到杰出诗人李白的名言：“只要功夫深，铁杵磨成针”的真正含义！
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